Ciao a tutti....Sapete la differenza tra le molle degli ammortizzatori e se cambiano concretamente l'assetto di una macchinina?E i distanziali da applicare a cosa servono?
Beh le molle sono fondamentali se giri su una pista!! Cambiano certamente tutto l'assetto della macchina, ne esistono di diversi modelli, cambia il colore della molla e cambia la durezza! Se ai un percorso liscio usa molle rigide e il tuo percorso e' molto bucato devi usare molle morbide...
cmq se navighi in internet troverai sicuramente spiegazioni piu' accurate delle mie
ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
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come ha detto fido, qui sopra , le molle sono tutto per l'assetto. quei distanziali di cui parli servono per dare il cosiddetto precarico delle molle. diciamo che servono per affinare l'assetto. più spesso è il distanziale, più duro diventa l'ammortizzatore. chiaramente se esageri a spessorare, decurti l'estensione dello stelo.... quindi devi usarli solo per affinare.
ce da dire anke un altra cosa,se ai molle dure,come io sulla mia thunder,puoi smorzare il saltellamento della makina mettendo olio piu denso(io o l 800)e talvolta nn e un male avere le molle dure perke quando ce fango la makina aumenta notevolmente d peso e le molle morbide nn ce la fanno a tenerla su!!!!!!!!!!!!
__________________ "Live for fight or Fight for live".......by Augusto Baracco
altra cosa, fondo duro e polveorso, con poca aderenza quindi, molle morbide, (insieme all'olio appropriato) aumentano la trazione e la tenuta, viceversa, fondo umido e con molta aderenza, le molle dure aumentano la reattività del mezzo, e ne migliorano le performance
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Domanda Molle ammortizzatori....
, le molle sono tutto per l'assetto. quei distanziali di cui parli servono per dare il cosiddetto precarico delle molle. diciamo che servono per affinare l'assetto. più spesso è il distanziale, più duro diventa l'ammortizzatore. chiaramente se esageri a spessorare, decurti l'estensione dello stelo.... quindi devi usarli solo per affinare.
