Vecchio 05-06-07, 04:32 PM   #1
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Ciao Raga stessa cosa come per la marmitta....però questa volta per il motore...qualcuno sa dirmi quali sono i parametri da sapere per scegliere un motore da off-road?
molto in breve perchè capisco che vi stresso enormemente...
grazie raga...
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Vecchio 05-06-07, 05:25 PM   #2
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domanda da 1 millione di euro!!! ora come ora i motori si equivalgono quasi tutti,sia come prestazioni che qualità dei materiali...
anche quà è più che altro una questione di gusti e di portafoglio ^_^
per la scelta di un propulsore bisogna restare su marchi validi.come sirio,rb,falcon,novarossi,os,bp racing,sts,ecc...

ps.per i principianti è consigliabile adottare,per i primi tempi,motori con regolazione singola del minimo dinamico,che facilita la vita nella carburazione e non esagerare con la potenza,guardando la durata e l'affidabilità nel tempo.
un motore super potente montato su di una meccanica scarsa o con un pilota alle prime armi ^_^ non serve a niente
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Vecchio 05-06-07, 06:31 PM   #3
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grazie Angelo...quindi tutti i motori sono simili....la cosa che mi ha spinto a creare questa discussione è che ho letto in un sito che i motori si differenziano per cilindrata e quindi mi sono chiesto: "ma qual'è che va piu veloce?e qual'è quello che da piu accelerazione?"...capito il mio dilemma...
grazie della risp...grande Angelo
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Vecchio 05-06-07, 06:40 PM   #4
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la cilindrata standard delle off in 1/8 è 3,5 cc ,poi ci sono possibili varianti nelle rtr,come il 4,6 della inferno 7,5 us sport,ma non è detto che un motore di cilindrata più alta sia anche più potente dipende dal numero di travasi,coppia motrice,fasatura dell'albero motore,carburatore,ecc....
comunque nelle competizioni si usano i 3,5 cc.
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Vecchio 05-06-07, 08:41 PM   #5
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grie mille Angelo delle spiegazioni....ho capito un pò dove guardare anche per i motori...tu hai per caso un'esploso della inferno 7,5...
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Vecchio 05-06-07, 09:19 PM   #6
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nò,mi spiace...ma maurizio76,a cui ho dato la mia 7,5 dovrebbe averlo :-P
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Vecchio 05-06-07, 09:40 PM   #7
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thnk
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