Re:Scatto Libero
lo scatto libero consiste in un cuscinetto unidirezionala e praticamente quando sei in rilascio le ruote girano indipendenti e cosi' hai un migliore inserimento in curva poi quando acceleri l'unidirezionale si blocca e e' come se avesti il palo guadagnando in trazione visto che entrambe le ruote girano uguali
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