Vecchio 04-10-06, 02:23 PM   #16
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berardi_isaia è un newbie...
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ma prima devo verificare che si può mettere il rotostart sul mio modello o si può mettre su tutti i modelli?e poi ci sono tanti tipi di rotostart o uno vale l'altro?
quindi l'avviatore lo posso usare sulo se apporto queste modifiche altrimenti su di un modello a strappo l'avviatore non si può usare.
scusa per le domande stupide e grazie del grandissimo aiuto che mi stai dando.
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Vecchio 04-10-06, 04:06 PM   #17
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Il rotostart in sè è uguale per ogni modello, quello che cambia da motore a motore invece è il "piattello" che va attaccato a posto dello strappo sulla parte dietro del motore, vedi foto.
Quindi devi verificare che questo piattello vada bene sul tuo motore.
Il costo fra tutto è di circa 50 euro te te la cavi a comprare da internet, in negozio costa sui 70.
Più serve una batteria da 7,2 volt che va dai 15 ai 50 euro, dipende dall' amperaggio (durata della batteria).
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Vecchio 04-10-06, 04:06 PM   #18
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rotostart con piattello
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Vecchio 04-10-06, 04:07 PM   #19
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batteria 7,2 volt 2000 mha già buona
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Vecchio 04-10-06, 05:01 PM   #20
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ok,ma io intendevo l'avviatore a cassetta!!!!!cosi' non modifichi niente.
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Vecchio 04-10-06, 08:04 PM   #21
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Bella palla per un neofita la cassetta d' avviamento!!!
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Vecchio 04-10-06, 08:08 PM   #22
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ma no'dai,una volta imparato ad usarla e' comodissima!!!!!
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Vecchio 04-10-06, 08:30 PM   #23
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Mai quanto il rotostart però!!!!
L' asse di briscola è l' EZ start ma monta solo sui traxxas, poi come difetto c' è il peso del motorino elettrico ed il resto....tutto sul modello
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Vecchio 04-10-06, 11:48 PM   #24
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sono d'accordo,ma qui' non si parlava di buggy?????
per i monster si usa il rotostart(motore piu' grosso di cilindrata,quindi piu' compressione),ma per le auto(buggy o pista che sia)si usa la cassetta. 8-) .
poi la modifica per il rotostart non so' se ci sta' su un'auto....
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Vecchio 05-10-06, 12:38 AM   #25
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allora angelo mi dici che se prendo una cassetta per avviare la mia macchinina non devo apportare nessuna modifica e posso metterla in moto senza usare lo strappo?
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Vecchio 05-10-06, 06:52 AM   #26
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Certo, ma se prendi la cassetta è una bella scatolotta ingombrante e pesante, più la batteria se non è incorporata, un pò duro per un neofita........e poi cacckio ti si è rotto lo strappo?
Non l' hai mai usata la macchina....finche dura usa quello!!!
P.S. Angelo non è detto che il motore più grosso è più compressione ha......per farti un esempio il mio motorino ha un rapporto di compressione 12:1, rapporto che motori grossi a 4 tempi si sognano.....
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Vecchio 05-10-06, 09:37 AM   #27
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altrimenti fai come ho fatto io....
mi sono, assieme ad un mio amico, costruito un avviatore con il motorino (in presa diretta) d'avviamento di un ninja 600 kawasaki....
avvia i motori nuovi che è una bellezza......:-)
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Vecchio 05-10-06, 01:25 PM   #28
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E ce lo dici pure!!!!
Ci mancherebbe che il motore che avvia un quattro cilindri non ce la facesse a mettere in moto un micromotore!!!
Cmq se il nostro nuovo amico è un bravo meccanico si può anche fare.....
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Vecchio 05-10-06, 02:01 PM   #29
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forte il super avviatore!!!!!cosi' addio tribolazioni per motori ed accoppiamenti nuovi!!!! ^_^ ^_^ (il mio sirio al primo avviamento mi aveva fatto dannare l'anima :-o )
dave,mo' ti frego l'idea e me ne faccio uno pure io... ^_^
comunque brardi.isaia meglio che per ora impari il resto e continui ad usare lo strappo.quando si rompera'(perche' prima o poi succedera')ti pigli l'avviatore a cassetta.
non dire niente a dirt boy,mi raccomando.... ^_^ ^_^
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Vecchio 05-10-06, 02:55 PM   #30
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Si, bisogna stare attenti....attacca anche la frizione e le ruote cominciano a girare....!:-)
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