Ne ho aggiunto uno in base al consiglio di un amico che aveva un Di Monaco. Mi disse che decomprimendo aveva risolto i problemi di carburazione. Comunque sia mi pare che un rasamento da 0,2mm ci uscisse di fabbrica, ma non ne sarei troppo sicuro. Comunque provando e riprovando mi sono accorto che il problema consisteva nello spillo del minimo troppo corto. In pratica ero partito avvitandolo fino a metterlo a livello col carburatore, ma in realtà la vite è più corta rispetto a quella di un Novarossi, con cui condivide il carburatore (sono praticamente identici). Avvitando di due giri si è stabilizzato il minimo (non oscilla più tra alti regimi e medi regimi). Comunque mi sembra un tantinello troppo magro. Appena ho la possibilità lo riaccendo. Comunque voi sconsigliate i rasamenti sottotesta? Come mai se posso?
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