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Vecchio 27-02-17, 09:57 PM   #1
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Vecchio 27-02-17, 10:57 PM   #2
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se non c'è la sottosezione specifica posta semplicemente nella sezione automodelli a scoppio.

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Vecchio 27-02-17, 11:05 PM   #3
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no no, per carità, basta sezioni che ne abbiamo troppe.

ma perchè una offroad 1/10 scoppio? Non le usa nessuno. Se il figliolo vuole un modello, prendi un 1/8. Oppure vai sull'elettrico. Con un diecino scoppio in offroad sareste drammaticamente soli.
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Vecchio 27-02-17, 11:11 PM   #4
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no no, per carità, basta sezioni che ne abbiamo troppe.
sono morto quando l'ho letto


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ma perchè una offroad 1/10 scoppio? Non le usa nessuno. Se il figliolo vuole un modello, prendi un 1/8. Oppure vai sull'elettrico. Con un diecino scoppio in offroad sareste drammaticamente soli.
Sono davvero così rare? a me sembra più che le 1/10 off-road in generale siano rare da vedere in giro, per la maggiore vanno su 1/8, chi prende una 1/10 lo fa più per cazzeggio che altro 😅



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Vecchio 28-02-17, 09:18 AM   #5
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Sposto nella sezione opportuna, "Automodellismo a scoppio".
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Vecchio 28-02-17, 09:20 AM   #6
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io ho acquistato un monster truck vrx 1/10 elettrico e ti dirò non mi sono trovato male la prima rottura l'ho avuta dopo una decina di uscite e svariate botte, con annessa piroetta, al braccetto anteriore (spaccato braccetto e piegato perno di fissaggio dello stesso) e stelo ammortizzare (piegato) per il resto Dio sol lo sa quante cappottate ci ho fatto senza subire alcun tipo di danno, sulle altre marche non proferisco non le ho mai provate.

sulla vrx aggiungo che se acquisti dal sito del distributore italiano ufficiale hai anche la possibilità di personalizzare il contenuto dello scatolo come ad esempio avere una batteria in più piuttosto che (a mio parere) lo scarsissimo radiocomando o avere una scocca differente (o a volte la stessa non verniciata) però.
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Vecchio 28-02-17, 10:24 AM   #7
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(...)
Sono davvero così rare? a me sembra più che le 1/10 off-road in generale siano rare da vedere in giro, per la maggiore vanno su 1/8, chi prende una 1/10 lo fa più per cazzeggio che altro 😅
(...)
Al contrario jin!
Per quanto riguarda l'elettrico i modelli 1/10 offroad sono popolarissimi; anche se da noi vanno soprattutto buggy 2 e 4wd perché per queste si organizzano tante competizioni a tutti i livelli. Senza poi scordarci della miriade di modelli "classici" Tamiya.
È nello scoppio che sono rare, e soprattutto si tratta sempre solo di modelli di fascia bassa. Ciò perché la categoria 1/10 offroad scoppio in pratica non esiste
Per questo al nostro amico Newtech consiglio anche io come mastino un modello 1/8 oppure uno elettrico. Altrimenti rischia magari di soddisfare sì il parametro "non costi molto"... ma sul "sia pure decente e che non si rompa con una semplice cappottata" coi modelli base non ci sono garanzie: motori ridicoli che ti fan passare la voglia, meccaniche deboli, ricambi a volte rari.
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Massimo Turrà
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Vecchio 04-03-17, 08:54 AM   #8
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eggià, perchè invece la kyosho la regalano come sorpresa dentro l'uovo di pasqua. Non fare confronti tra modelli da competazione e RTR. La Mugen è sempre un modello da competizione in fascia alta (non fa RTR ) ese devi farci un paragone prezzo/automodello la devi confrontare con la kyosho pari livello (ad oggi le mp9 TKI 4kit) che come minimo ti costa un 50 euro in più. Le varie Kyosho RTR derivate dai modelli kit , di questi ultimi hanno in comune solo il marchio. La qualità è solo percepita e puntualmente disattesa. Comunque, son soldi tuoi, non ce ne è una meglio dell'altra nel campo RTR e sinceramente nonho mai capito quale sia la meno peggio, sempre che ne esista una. Leggi i vari post dedicati alle Kyosho RTR, quelli corposi e non quelli dei bimbominkia che fanno tre interventi per dire quanto va forte il loro modello che fa i 95 all'ora e poi spariscono per sempre e vedi se è il caso di investirci 500 euro.
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Vecchio 05-03-17, 02:53 PM   #9
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cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!
Invia un messaggio tremite Skype a cbagl
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Ecco perché le rtr, anche nuove, te le tirano in testa.
Non avevo proprio tenuto conto la reale differenza tra le rtr e i kit.
È passato tanto tempo, chi se ne ricordava.
Grazie per la chiarezza.
Ciao

Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk
A breve Losi tornera' sul mercato con 2 RTR , buggy e truggy su base 3.0 , le ho viste dal vivo e hanno adottato le soluzioni classiche per abbassare i prezzi , telai non alleggeriti , torri non alleggerite ecc. ma rimane , come successe in passato con la 2.0 RTR , una spanna sopra per qualità , all'ora la 2.0 RTR costava tanto sembrava un kit gara assemblato davano anche la cassetta di avviamento , in questo caso hanno portato per un motore con lo strappino ........... secondo me potrebbe essere una alternativa entro i 550 euro prezzo a cui dovrebbe assestarsi in europa

Losi RTR 1/8 8IGHT 4WD Nitro Buggy - RC Car Action
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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