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Vecchio 17-02-16, 05:37 PM   #1
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predefinito Aiuto su discussione pulizia interna motore

Salve ragazzi, scusate se creo una nuova discussione; ma purtoppo non trovo più (nonostante ho usato il tasto cerca) la discussione che parlava della pulizia di un motore nuovo che deve eseguirsi a un motore nuovo.
(probabilmente ho sbagliato a cercare il titolo, ma ho cercato fra molte discussioni ma non trovo nulla)
Vi ringrazio in anticipo.
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Vecchio 17-02-16, 09:05 PM   #2
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bè, niente di più semplice.....
lo smonti tutto, spruzzi col wurt tutti i componenti, olia tutto e lo rimonti !!!!
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Vecchio 17-02-16, 09:07 PM   #3
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bè, niente di più semplice.....
lo smonti tutto, spruzzi col wurt tutti i componenti, olia tutto e lo rimonti !!!!
C'era proprio la guida con varie cose, se non sbaglio lo immergeva nel petrolio bianco per una notte
Non lo ricordo per questo chiedevo
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Vecchio 17-02-16, 11:33 PM   #4
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puoi fare anche in quel modo.....
in sintesi, vuoi assicurarti di eliminare "ipotetici residui di lavorazione"
( non è una pessima idea, non si sa mai )
immergi il carter nel petrolio col cuscinetto anteriore che guarda il celo e aspetti domani ...
se cè "roba" va sul fondo del contenitore !!!!
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Vecchio 17-02-16, 11:43 PM   #5
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puoi fare anche in quel modo.....
in sintesi, vuoi assicurarti di eliminare "ipotetici residui di lavorazione"
( non è una pessima idea, non si sa mai )
immergi il carter nel petrolio col cuscinetto anteriore che guarda il celo e aspetti domani ...
se cè "roba" va sul fondo del contenitore !!!!
Si era proprio quella l'intenzione..
Petrolio lampante o diluente nitro è uguale giusto?
(sempre togliendo or interna dell'imbocco carburatore e schermatura cuscinetto)
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Vecchio 17-02-16, 11:48 PM   #6
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i liquidi sceglili te.....
che devi togliere lo ai già capito
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Vecchio 17-02-16, 11:52 PM   #7
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i liquidi sceglili te.....
che devi togliere lo ai già capito
ti ringrazio
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Vecchio 18-02-16, 12:26 PM   #8
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Potrebbe servire a tutti per i nuovi motori che comprerete

immagino la discussione sia questa,leggitela dovrebbe esserci scritto tutto,l'ho fatta io...per qualsiasi cosa chiedi,a completa disposizione 😉
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Vecchio 18-02-16, 01:04 PM   #9
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Potrebbe servire a tutti per i nuovi motori che comprerete

immagino la discussione sia questa,leggitela dovrebbe esserci scritto tutto,l'ho fatta io...per qualsiasi cosa chiedi,a completa disposizione 😉
È esattamente questa
Ti ringrazio gentilissimo.
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Vecchio 18-02-16, 01:05 PM   #10
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Vecchio 18-02-16, 03:52 PM   #11
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vorrei chiederle una cosa, ho messo il motore a mollo alle 2 e 30 va ugualmente bene se per le 8 lo tolgo?
O cambia se lo lascio ancora a mollo?
La mia paura è che siccome il carter ha delle scritte bianche non vorrei che si togliessero.
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Vecchio 18-02-16, 04:13 PM   #12
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vorrei chiederle una cosa, ho messo il motore a mollo alle 2 e 30 va ugualmente bene se per le 8 lo tolgo?
O cambia se lo lascio ancora a mollo?
La mia paura è che siccome il carter ha delle scritte bianche non vorrei che si togliessero.
non è acido, non viene via nulla, ovviamente più lo lasci più si pulisce tutto per sedimentazione...appena lo hai immerso lo hai agitato un po? giusto per fare arrivare il petrolio dappertutto...
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Vecchio 18-02-16, 04:14 PM   #13
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non è acido, non viene via nulla, ovviamente più lo lasci più si pulisce tutto per sedimentazione...appena lo hai immerso lo hai agitato un po? giusto per fare arrivare il petrolio dappertutto...
Siccome lo sto facendo con diluente nitro e ho costatato che la vernice la leva per questo chiedo.
Comunque non proprio agitato, l'ho entrato ed uscito un paio di volte.
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Vecchio 18-02-16, 04:19 PM   #14
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Siccome lo sto facendo con diluente nitro e ho costatato che la vernice la leva per questo chiedo.
Comunque non proprio agitato, l'ho entrato ed uscito un paio di volte.
perfetto, con il diluente nitro c'è la possibilità che si tolga essendo più aggressivo...io ho sempre e solo usato il petrolio lampante...un appunto, quando lo togli non soffiare con aria, tiralo fuori fallo sgocciolare per bene e lascialo un'oretta con il lato del tappo appoggiato a terra e il cuscinetto anteriore he guarda verso l'alto...se proprio vuoi dopo puoi spruzzare con wurth per togliere ogni residuo oleoso del petrolio...
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Vecchio 18-02-16, 04:21 PM   #15
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perfetto, con il diluente nitro c'è la possibilità che si tolga essendo più aggressivo...io ho sempre e solo usato il petrolio lampante...un appunto, quando lo togli non soffiare con aria, tiralo fuori fallo sgocciolare per bene e lascialo un'oretta con il lato del tappo appoggiato a terra e il cuscinetto anteriore he guarda verso l'alto...se proprio vuoi dopo puoi spruzzare con wurth per togliere ogni residuo oleoso del petrolio...
D: porca miseria..
Spero che non si tolga nulla D:
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