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Nuovo MTA4 S28
Ciao ragazziii... dopo tante trattative con himoto e convincimenti. . . :):tongues:... grazie ai vostri consigli, ho investito su un S28 :ahsisi: lasciando perdere himoto. ecco "qualche" domanda :
1) per l'accensione un rotostart va bene!? parte soltanto con lo strappo!!?? 2) Nitro/miscela dal rodaggio in poi va bene al 16%... qualche marca?? accetto i link x ebay :cools:. 3) Cosa IMPORTANTISSIMA... parto da zero zero... e di motori...non so un H... Partendo dal rodaggio fino al corretto funzionamento il più possibile trovo qualcosa in formato .PDF?? 4) Cerco anche un libretto di istruzioni...quelli guidati con come e cosa toccare... del tipo (N°1 candela, N°2 ammortizzatore ecc...) tutto ciò perchè arriva da molto lontano... l'italiano sarà un sogno!! :( 5) Vari ed eventuali vostri pareri e consigli utili!! 6) GRAZIE A TUTTI... TORNERO' A TROVARVI PRESTISSIMO.:winker: |
l'hai preso al link ke ti ho inviato io dalla germania????
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allora per il rodaggio ti consiglio usare la solita %(20 o 25) che userai per divertirti una volta finito il rodaggio almeno tripolerai molto meno a carburare il motore...per avviare il motore puoi anche usare un trapano a batteria ( magari ne possiedi gia uno e nn devi spendere altri soldi per il rotostart) e qui trovi molte guide http://www.modellismo.net/forum/rece...ucchi-e-guide/ e sono sicuro che ti saranno utilissime
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io aspetterei che ti arrivi...
intanto magari cercati le istruzioni sul sito della thunder tiger |
Ragazzi... Grazie mille... Ora controllo sul sito della thunder.... Cmq si arriva dalla Germania.... Ma non ho visto Link... Sarà stato destino =)... Un impresa x la comunicazione.... Nonostante i traduttori.... Poi ho fatto senza pensarci.... Specificando il colore in tutte le lingue del mondo...:D... Speriamo bene!! Tornerò!! L'unico dubbio... Molti parlano di diverse miscele x il rodaggio...e altre x l'uso... Intendo diverse %.... Cmq... Vedrò cosa dicono sul sito thunder... Grazie x i consigli...:) |
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be se è solo quello il proglema non mi sembra molto grave...
è solo esercizio in più che si fa per imparare a carbrare... x Impazzito_89: eh ragazzo te li leggi i messaggi privati o no? (MP = PM = Messaggio Privato) |
non sono propio d'accordo con te perche essendo un modellista alle prime armi di sicuro i primi tempi avrà delle difficolta a carburare il motore, del resto tutti i modellisti che sono alle prime armi hanno delle difficolta a carburare il motore,sul forum c'e pieno di post di persone che chiedono aiuto per carburazione
quindi sarebbe meglio evitargli ulteriori tripolamenti...non sei d'accordo con me? poi ogniuno la pensa al suo modo ed e libero di fare come meglio crede... |
no non sono d'accordo per il fatto che con il tuo sistema rimanderebbe il problema senza imparare a farlo... :(
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guarda che impara a carburare il motore anche se fa come dico io , cioe nn e che se usa la solita % il motore si carbura da solo,deve carburarlo lo stesso per farlo andare a modo ,l'unica differenza e che dovra tripolare un po di meno, qundi nn venire a dire che nn impara a carburare il motore se fa come dico io...poi anche modellisti con molta esperienza consigliano di usare la solita % non e che me lo sono inventato io...
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ragazzi.. ma l'unico rivenditore di modellismo vicino casa mia vende la miscela al 20% a 12€ a litro... della jet's... secondo voi!!?? è approfittatore...devo ritirare anche quella da ebay..?? dopo 3 litri cn tanto di spedizione vado a risparmiare... e poi...jet's o roga??:confused:... Qualcuno ha mai ritirato dalla germania???? dopo quanti gg è arrivata la merce????:tunz6rh: speriamo domani!!! aaaa...ora che ci penso :)... per partire devo comprare ancora le batterie!!:look::o:lookahsisi5ih::redfaces: cm sono messo male!! Sono le AA immagino. . .
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tra le 2 meglio la roga
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carburazione dopo rodaggio, miscela più grassa per il rodaggio min. 5 pieni max un litro, poi la carbura.... un mezzo giro alla volta.
io ne ho uno di s 28 ci sono uscito 4 volte ed ogni volta ho rotto qualcosa la prima volta rottura trapezio inferiore anteriore dx scontro contro albero, la seconda volta perdita del perno della trasmissione post, la terza volta arrotondamento sede dado interno ruote ant. e in fine la quarta volta l'accensione a strappo non ritorna. ho fatto sempre off rod abbastanza tosto come terreni fango zolle pietrusco pochi salti. se non si è un pò pratici di meccanica si va in fallimento ora voglio provare il hpi bullet rtr nitro sarà tosto? |
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dicevo solo che se il fatto della carburazione era l'unico motivo per cui gli conveniva fare il rodaggio alla stessa percentuale di quando dovrà girare allora non ero daccordo... poi si impara lo stesso a carburare ma cambire percentuale è un modo come un altro per stravolgere la carburazione ed essere costretti a rifarla... (niente più niente meno... non che non si impari restando sulla stessa percentuale...) per la mix tra roga e jets assolutamente roga... se no visto che la roga non costa proprio poco... magari prendi la promix (sempre della jets) che mi sembra a un prezzo più basso restado una miscela di qualità |
problema con accensione!!
ragazzi...eccomi ancora qui...:tunz6rh:
questa è grave... accendo il mio piccolo s 28 :cools:... eee... staccando lo scaldacandela si spegne... ho provato a leggere altrove... trattasi di motore o candela...spero la seconda!!:o... domani proverò una nuova candela..sperando tutto bene... però... x il famoso fumo azzurrognolo... ne ho visto pochissimo... mentre è molto elevato l'uscita della benza dalla marmitta... ho provato a stringere la vite... nn cambia nulla... verso gli ultimi secondi ha dato segno di vita il fumo... ma nn me la sentivo di tenere troppo lo scaldacandela... ditemi in che modo posso risolvere il tutto... io provo cn la candela!!!:lookahsisi5ih:.. tanti saluti a tutti... (tanto tornerò a stressarvi...):tunz6rh::tunz6rh::ahsisi::winker::w inker: |
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