11-06-10, 08:58 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
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problemi con savage x
salve a tutti,stamani mi è arrivato il savage x 4.6 reverse,preso su ebay
nuovo in scatola,ancora sigillata.
oggi pomeriggio ero pronto per il rodaggio,ma ahimè non sono riuscito nemmeno ad accenderlo,l'avviamento a strappo era troppo duro da tirare,probabilmente si è ingolfato,ho smontato la candela,tirato per un po e poi riavvitata,ma nulla appena ho provato a tirarla era uguale a prima,ho risvitato la candela,messo sotto sopra (e li ho visto che è uscito un sacco di olio)tirato e richiuso ma ancora nulla,ho appena messo via tutto per la tristezza :|,qualche idea/suggerimento?
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11-06-10, 09:25 PM
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#2
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
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santa pazienza...ci va solo un pò di pazienza
svita la candela mezzo giro,chiudi SOLO lo spillo del massimo di mezzo giro,scalda un pò il motore con un phon per capelli e vedrai che la compressione sarà inferiore permettendoti di avviarlo.
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11-06-10, 09:39 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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ok grazie,domani mattina provo =)
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12-06-10, 12:59 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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appena va in moto ristringo la candela?
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12-06-10, 01:14 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Feb 2007
residenza: lugano
Messaggi: 787
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si
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12-06-10, 03:47 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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niente...ho provato tutto quello suggerito,ma non vuole partire...
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12-06-10, 03:51 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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ci puoi dire precisamente le fase che fai per avviarlo?
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12-06-10, 03:55 PM
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#8
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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certo,allora:
ho svitato di mezzo giro la candela,stretto il massimo di mezzo,scaldato col phon,con la radio spenta ho aperto manualmente un po il servo dell'accelleratore,messo la pipetta e comicniato a tirare,nella testa del motore si forma una poccetta di olio per via della candela allentata,e se dopo provo a inclinare la macchina dalla marmitta esce un sacco di olio
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12-06-10, 05:25 PM
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#9
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
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la candela è buona? l'accendicandela è carico?
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12-06-10, 06:24 PM
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#10
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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entrambi si,
piu o meno un ora fa ero riuscito a metterlo in moto c'è stato 15-20 secondi finche quella maledetta mollla attaccata dal carburatore all'accelleratore (piu o meno,al 25% aperto ci stava,poi si vede che con le vibrazioni è tornato indietro)chiudendosi si è spenta,e da li nn sono piu riuscito a riaccenderla,nemmeno un singhiozzo o un on/off
Ultima modifica di Lethis; 12-06-10 a 06:28 PM
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12-06-10, 08:00 PM
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#11
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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credo allora che abbia gli spilli tarati per rodaggio alla jap...quindi stra-aperti...o rimetti in moto con gas tutto spalancato o chiudi anche lo spillo del minimo dinamico di 1 giro buono
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12-06-10, 08:13 PM
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#12
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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ok,domani provo e vi faccio sapere grazie =)
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13-06-10, 11:52 AM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
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ma hai staccato il tubicino dallo scarico e ci hai soffiato per far arrivare la benza dal serbatoio al carburatore????
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13-06-10, 01:29 PM
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#14
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 13
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tenendo chiuso lo scarico con un dito e tirando un paio di volte ha lo stesso risultato,cmq si
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13-06-10, 03:20 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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lo stesso risultato mica tanto...stacca il tubo dallo scarico,tenendo accelerato soffia nel tubo,poi rimetti il tubo e togli il dito dallo scarico e prova....
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