dipende da come va. se non raggiunge i regimi massimi e ingozza (fumando) è gasso, se quando arrivi al max invece si spenge di brutto, senza calare gradualmente di giri, sei magro. se il motore è stato solo rodato e mai usato a modino, probabilmente è rimasto grasso dal rodaggio. comunque l'importante è che tu ti renda conto di come si spenge, se di colpo o se ingozza fino a spengersi....
|