Vecchio 29-12-07, 12:28 PM   #1
am6
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Predefinito Consiglio sul rodaggio

Ciao a tutti!
Sono nuovo nel mondo del modellismo dinamico però voglio avvicinarmi di più acquistando un monster truck.
In particolare volevo prendere un revo 3.3 che mi sembra molto buono ma, essendo un neofita, mi affido a voi.
Nel primo punto vi chiedo come vi sembra questo modello, se da problemi in particolare e altre cose.

Però la cosa principale che vorrei sapere è come effettuare un buon rodaggio al motore nuovo!
Quanto deve durare? Come mi devo comportare?
Ditemi voi! :wink:
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Vecchio 29-12-07, 02:09 PM   #2
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Predefinito Re:Consiglio sul rodaggio

COSA !

IL REVO !

MA STIAMO SCHERZANDO !

( hehehehehe .. scherzetto )

ottimo mirco modello .. scala 1:10
molto piccolo ... ma in conpenzo a un gran prezzo di aquisto !!! :-)

allora.. 1 laccenzione tanto carina del revo e la 1 cosa che se rovina.... e se la ripari si rovina all infinito ..... sicche classico scalda candela !

il motore... mispiace dirtelo .. ma se non sei bravo a carburare quello .. devi usare la 25% !
il motore e un po noiosetto ......
se invece ai un amico esperto .. lo carburi anche con la 16% .... ovvio la 16% costa meno della 25% ... poi vedi te cosa preferisci ..
poi se ti garba il revo ..... e meglio il T-MAX 3.3
e gia molto migliore... poi e piu nuovo di progettazione .. rispeto al classico revo ...
poi .. sinceramente con quello che costa il revo . ce conpri un monster 1:8 piu grandi come il savage o il mta4 ... o il cen ..

dimmi.. cos devi farne utilizzo gare o non ecc dimmi tutto che te consiglio ...
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Vecchio 29-12-07, 02:53 PM   #3
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Predefinito Re:Consiglio sul rodaggio

pienamente d'accordo anche io su quello che dice Micro...

il revo si è bello, ma è cmq un monster 1:10 ad un prezzo allucinante...
l'accensione con il motorino elettrico sinceramente non ho mai avuto modo di vederla in funzione, pero vista cosi da fuori con quei fili pericolanti che escono dal motore nn mi sembra una cosa duratura...

se hai disponibilita di spendere e vuoi un modello subito top gamma(anche se io te lo sconsiglio...)ti consiglio il LOSI LST-2 segiuto dal nuovo MTA hummer s50, segiuto ancora dall'mta s28(quello che secondo me oggi ha il miglior rapporto qualita prezzo) e infine il savage e cen...questi due ultimi non che nn siano buoni pero costano tanto e nn sono poi tutto questo granche...in particolare il savage secondo me dinamicamente, cioe parlo come telaio, è molto meglio l'mta-4 s28...
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Vecchio 29-12-07, 04:07 PM   #4
am6
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Predefinito Re:Consiglio sul rodaggio

No, voglio rimanere su una cosa piccola.
Comuqneu 1000 grazie per i consigli!
Ma per accenzione che si rovina voi intendete il motorino elettronico?
Come posso fare?
Scusate le domande ma sono un inesperto totale!
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Vecchio 29-12-07, 04:10 PM   #5
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allora fatti il t-maxx 3.3

il revo ne sofre dipiu sull acenzione mentre il t-maxx moolto ma molto meno ...
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Vecchio 30-12-07, 12:46 AM   #6
am6
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Citazione:
MIRCOINFINITO (29-12-2007 03:10 p.m.):
allora fatti il t-maxx 3.3

il revo ne sofre dipiu sull acenzione mentre il t-maxx moolto ma molto meno ...
Ma comè l'hpi savage 4.6?
Me lo consigliate al posto del revo?
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Vecchio 30-12-07, 12:49 AM   #7
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ovvio che si ..
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Vecchio 30-12-07, 09:59 AM   #8
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Citazione:
MIRCOINFINITO (29-12-2007 11:49 p.m.):
ovvio che si ..
Allora vado di hpi savage 4.6!

Cosa ha di meglio del revo apparte il motore???????

Scusa se vi assillo di domande ma sono un neofita! Grazie a tutti siete molto gentili e disponibili!
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Vecchio 30-12-07, 10:09 AM   #9
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costa meno e piu alto ......

poi all limite.... io non ti costringo ....
ogniuno conpra cio che piu piace.....

pero non mi ai detto cosa defare te !
gare di trial ? salta ? divertimento in pianura o su luogo sconnesso ?
le passeggiate ?
ho il pazzo furioso dalla distrizione totale ?
come devi usare il monster ?

p.s. adesso vado in pista.... a piu tardi .
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Vecchio 30-12-07, 04:44 PM   #10
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Citazione:
MIRCOINFINITO (30-12-2007 09:09 a.m.):
costa meno e piu alto ......

poi all limite.... io non ti costringo ....
ogniuno conpra cio che piu piace.....

pero non mi ai detto cosa defare te !
gare di trial ? salta ? divertimento in pianura o su luogo sconnesso ?
le passeggiate ?
ho il pazzo furioso dalla distrizione totale ?
Devo solo divertirmici!
Che faccio allora, revo o savage?
come devi usare il monster ?

p.s. adesso vado in pista.... a piu tardi .
Allora che prendo, revo 3.3 o savage 4.6?
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Vecchio 30-12-07, 04:50 PM   #11
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rieccomi .. son tornato dalla pista ..20minuti fa.
perche .... aggi andavo cosi preciso da superare tutti .....
poi quando neo doppiati 2 .. mison detto ..
( basta... oggi con voi non ce gusto )



allora...
se midai le risposte alle domande che tio fatto tisapro risponde.
ma senno fatti un usato .. cosi inpari a guidare ecc.. e poi tefai dopo aver inparato uno nuovo !
almeno eviti di sfascia il modello ...

infatti oggi cera 1 con la 7,5 usata con motore sts .. e dai colpi la rovinata... pero .. poi che inporta... tanto poi .. appena a inparato a guida.. la fa 1 nuova.. cosi evita di distrugge quella nova !!
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Vecchio 31-12-07, 12:38 PM   #12
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Citazione:
MIRCOINFINITO (30-12-2007 03:50 p.m.):
rieccomi .. son tornato dalla pista ..20minuti fa.
perche .... aggi andavo cosi preciso da superare tutti .....
poi quando neo doppiati 2 .. mison detto ..
( basta... oggi con voi non ce gusto )



allora...
se midai le risposte alle domande che tio fatto tisapro risponde.
ma senno fatti un usato .. cosi inpari a guidare ecc.. e poi tefai dopo aver inparato uno nuovo !
almeno eviti di sfascia il modello ...

infatti oggi cera 1 con la 7,5 usata con motore sts .. e dai colpi la rovinata... pero .. poi che inporta... tanto poi .. appena a inparato a guida.. la fa 1 nuova.. cosi evita di distrugge quella nova !!
Lo uso solo per divertirmi!
QUalche ca**ata qua e la senza osare troppo con trial evoluzioni e salti finchè non imparo per bene!
Il rodaggio lo faccio prima da fermo (4 pieni), altrettanti andando pian pianino su asfalto con spillo molto grasso e dopo inizio a tirare sempre su asfalto smagrendo appoco a poco fino alla carbu ottimale.
Finito il rodaggio su asfalto farò un po di off leggero per impratichirmi ma nulla di rischioso per il modello finchè non ci prendo bene la mano! :wink:
Detto questo, mi conisgli il savage 4.6 o il revo 3.3?
Se prendo il revo gli posso mettere l'accensione a strappo?
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Vecchio 31-12-07, 01:12 PM   #13
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be...allora meglo il savage....

no.. nel revo lo strappo e inpossibil metterlo ....

perche il revo cia il motorino elletrico attacato al motore con un casino .. sicche no strappino......
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Vecchio 31-12-07, 01:18 PM   #14
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Citazione:
MIRCOINFINITO (31-12-2007 12:12 p.m.):
be...allora meglo il savage....

no.. nel revo lo strappo e inpossibil metterlo ....

perche il revo cia il motorino elletrico attacato al motore con un casino .. sicche no strappino......
Perchè meglio il savage?
Che differenza c'è?
Come posso risolvere i problemi dell'accenzione del revo?
E' che mi sono innamorato del revo...
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Vecchio 31-12-07, 01:31 PM   #15
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alllora disi innamorati !!

perche il revo costa anche depiu di ricanbi !!

non puoi toglie il mega modulo e mettere lo strappo......

almeno che tu non telo progetti da solo e poi vendi il brevetto all traxxas
..
poi non devi fa il revo he vecchio !!!
devi fa il T-MAXX !! piu nuovo piu alto piu piu ...
PIU COSTOSO !
ovvio..
meglio il savage....

ho ..

se..temasturbi ha solo vedello .. fallo .. chi telo nega !
pero
ricordati !
nella TRAXXAS civa solo roba originale !!!
mentre nel savage puoi canbia il motore mette picco ecc....
il traxxas tra motori ecc e un po particolare... metti caso tu odi il motore... che fai ?
lo puoi canbia.. con 1 solo modello di marca che non ricordo che motore era....

ma logicamente fatto apposta per il traxxas. costava cosi tanto da far paura....

io dico la mia... poi ... ho !!!!
fai come credi .....

pero lascia perde il REVO e vecchio .. semmai il T-MAXX
.. poi facci sapere come tedeverte apena lai preso ...
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