Vecchio 03-09-07, 08:00 PM   #16
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Si luca infatti dovrebbe essere proprio così.Con alte percentuali di nitro,in questo caso il 25%,per fattori chimico-fisici,maggior sviluppo di ossigeno e miglior rendimento energetico del motore,tutto resta più fresco e regolare.Prendiamo le esperienze di mirco come tali e personali,ma oggettivamente è giusto il tuo discorso.
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Vecchio 03-09-07, 08:03 PM   #17
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si, anche perchè, ripeto, io il savage non l'ho mai avuto, m,a il ragionamento dovrebbe essere uguale per tutti i motori.

P.S piccolo ot per burke, trqa il picco p7r e il p3r cambiano solo i travasi o cambia anche l'albero?
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Vecchio 03-09-07, 08:11 PM   #18
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Tra i due motori da te citati,cambia anche l'albero e la lavorazione del carter
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Vecchio 03-09-07, 08:16 PM   #19
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grazie leggi anche il post sotto ;p
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Vecchio 03-09-07, 08:41 PM   #20
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20%
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Vecchio 03-09-07, 08:59 PM   #21
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Ciao, ottima scelta il savage, io ho l'X e va benone. Il Losi Lst2 è il migliore ma costa 100€ di più. Compralo dall'america qualsiasi cosa accada (dazi e imposte) lo paghi meno che in italia.
Per la miscela Hpi dice di andarci dal 20 al 25 % quindi ti consiglio di usare queste percentuali.... io uso la 16% perchè ho anche una 1/10 tuoring... Per i servi ci sono i towerpro da 15kg con ingranaggi in metallo che costano 19 €....
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Vecchio 04-09-07, 06:10 PM   #22
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penso di andare sulla 20%
cmq pensate che fra 4 mesi il prezzo del savage x 4.6 possa scendere??
tu brock da che sito lo hai preso perché per ora ne ho visti 2 un po piu conveniente
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Vecchio 04-09-07, 06:25 PM   #23
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non piu di tanto calera......
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Vecchio 04-09-07, 06:44 PM   #24
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Citazione:
brudy (04-09-2007 05:10 p.m.):
penso di andare sulla 20%
cmq pensate che fra 4 mesi il prezzo del savage x 4.6 possa scendere??
tu brock da che sito lo hai preso perché per ora ne ho visti 2 un po piu conveniente
Io l'ho comprato su ebay.com però non mi ricordo il venditore.

Il prezzo potrà scendere di poco, mi raccomando segui il rapporto euro dollaro per questi mesi così almeno ci guadadagni sul cambio comprandolo quando c'è l'euro forte
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Vecchio 05-09-07, 07:58 PM   #25
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ma piu o meno resterà stabile.(spero)
cmq io devo guardare dollaro franco
in quanto tempo si consumeranno le ruote del savage se giro anche su asfalto??
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Vecchio 05-09-07, 08:17 PM   #26
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Citazione:
brudy (05-09-2007 06:58 p.m.):
in quanto tempo si consumeranno le ruote del savage se giro anche su asfalto??
+ o - dieci minuti.....forse anche meno... ^_^ ^_^ ^_^
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HO LETTO CHE IL FUMO FA' MALE,ALLORA HO SMESSO.........DI LEGGERE


ti tengo d'occhio


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Vecchio 05-09-07, 08:28 PM   #27
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ma no ^_^ hai preso un monster per girare sull'asfalto? ^_^ ^_^ dai dai abiti anche in montagna non oso immaginare che bei tragitti tra i boschi ci sono. ciaooo.
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Vecchio 06-09-07, 06:59 PM   #28
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io nn abito mica in montagna. no volevo solo sapere quanto durano le gomme se girassi anche sul asfalto. cmq si ci sono alcuni percorsì nel bosco e sterrato
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Vecchio 06-09-07, 08:37 PM   #29
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poco...durano poco.......quelle a denti grossi stile tratore...durano di piu.. quelle a denti fini...durano meno
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Vecchio 07-09-07, 08:59 PM   #30
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non so proprio cosa prendere tra monster buggy o truggy.
di estetica preferisco il truggy ma per il resto bo.
ma il buggy e il truggy sono piu fragili di un monster, saltano meno? e riescono ad andare su un campo da calcio??
conosciete siti americani dove nn costi una follia??
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