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Vecchio 23-07-07, 09:28 PM   #1
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david82  un newbie...
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salve ...leggendo un po' sul web mi sta' crescendo dei dubbi.. sto' realizzando un mta4 in fascicoli,e nel differenziale e altri montaggi con denti mi consigliano di mettere esclusivamente del grasso bianco il litio invece che dell olio siliconico ??
....volevo sapere da voi quale dei due e' il migliore e preche'..
ormai o gia' montato alcuni accoppiamenti col del grasso che mi consigliate..
grazie ciao

david82 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 09:31 PM   #2
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L'avatar di giainos
 
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giainos  un newbie...
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Che io sappia nei differenziali di macchine da off road va messo solo dell'olio differenziale...
Probabilmente nei monster il discorso diverso!
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Vecchio 23-07-07, 09:40 PM   #3
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mh,io metterei l'olio lo stesso.....
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Vecchio 23-07-07, 09:42 PM   #4
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Anche io ^_^
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Vecchio 23-07-07, 09:46 PM   #5
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idefix  un newbie...
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nel differenziale dipende dall'assetto.... se lo vuoi libero va bene il grasso, senno ci va l'olio siliconico....

se invece intendi da mettere fra gli accoppiamenti (coppie coniche, giunti cardanici ecc) va bene il grasso al litio.... anke se dura poko visto te lo spara via subito... al limite prova col grasso al molibdeno ke dovrebbe tenere di piu.....
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Vecchio 23-07-07, 10:42 PM   #6
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L'avatar di TONYM73
 
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Nei differenziali dei monster ci va solo grasso,meglio se al bisolfuro di molibdeno,come citato da key.
Quello al litio ha il vantaggio di essere non dilavabile (resiste all'acqua), e va bene per le coppie coniche esterne,in quanto molto pi adesivo.Quello al bisolfuro ha un punto di goccia molto alto,ma non adesivo.
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Vecchio 23-07-07, 10:44 PM   #7
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Cos' il punto di goccia?
Scusami allora per la malainformazione che ti ho dato....
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Vecchio 23-07-07, 10:52 PM   #8
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Il punto di goccia identificato dalla temperatura in cui il grasso passa dallo stato semisolido (stato normale) allo stato liquido.In questo tipo di grasso solitamente molto alto,si va dai 180 ai 200 gradi,per questo viene usato in accoppiamenti meccanici fortemente sollecitati.Il grasso normale ha un punto di goccia di circa 45 gradi.Quello al litio un p pi alto.Ma nei monster l'olio siliconico non ha ragione di esistere,in quanto le prestazioni velocistiche favorite da una ripartizione meticolosa della coppia,non sono previste.Meglio un robusto differenziale,e affidabile.
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Vecchio 23-07-07, 10:54 PM   #9
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Bene....
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Vecchio 23-07-07, 10:55 PM   #10
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Ma l'olio siliconico in che modo aiuta la ripartizione?
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Vecchio 23-07-07, 11:03 PM   #11
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Beh,pi ha una gradazione alta,pi denso e trascina con se i planetari,aumentando la trazione alle ruote che tendono a perdere coppia a causa dello slittamento delle opposte sullo stesso asse,per condizioni di fondo pista e stile di guida.
Insomma con olio siliconico denso si diminuisce il comportamento differenziale delle 2 ruote sullo stesso asse,a favore di un comportamento indifferenziato (stessa velocit delle ruote) con conseguente aumento della trazione (sullo stesso asse).
Pi bassa la gradazione,pi si aumenta il comportamento differenziale (si dice libero) e meno trazione si dar a quell'asse in condizioni di aderenza precaria.
Questo fra ruote di uno stesso asse.
Per il centrale vale lo stesso discorso per variare la ripartizone fra anteriore e posteriore.
Ma i monster solitamente hanno solo 2 differenziali.
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Vecchio 23-07-07, 11:05 PM   #12
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Ottimo
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Vecchio 23-07-07, 11:07 PM   #13
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Si usa quello siliconico perch ha un altissimo potere adesivo e non viene spostato dalla forza centrifuga delle casse e dei satelliti e planetari.Inoltre perch pu essere facilmete prodotto con differenti gradazioni di viscosit.
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Vecchio 23-07-07, 11:08 PM   #14
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Ma occhio,perch ha un basso potere lubrificante.
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Vecchio 24-07-07, 12:23 AM   #15
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david82  un newbie...
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bruke..io ho gia' chiuso i differeziali(satelliti,planetari)con del grasso il litio ,anche abbondante ora come posso cambiare il tipo di grasso non posso piu' farlo?
che tipo di problemi mi potrebbe portare se non lo cambio?
ma il grasso dei differenziali o di altri parti ,o olio vengono mai sostituiti ..??
david82 non  in linea   Rispondi quotando
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