Dubbio:Surriscaldamente o qlcs'altro??? (continui spegnimenti)

[newfoundland]

Ciao a tutti. Ho un tmaxx. Motore originale. Circa 6 litri fatti sempre con muscela Runner Time Top 16%.

Ho questo problema. Da quando ho montato le BigJoe series 40 con cerchi proline velocity 6 continua dopo neanche 5 minuti di funzionamento a spegnersi. (la testata è incandecsente). Ho cambiato i tubicini della benzina, pulito il filttrobenzina e ho sostituito anche la candela. Ma nulla!!! Si spegne. Poi dopo qualche minuto di riposo lo riaccendo al primo colpo.

Prima invece con ruote di stock riuscivo a fare anche un pieno senza mai nessun tipo di spegnimento!!!

Che dite? E' solo un problema di surriscaldamento dovuto solo al tipo di gommature più larghe più pesanti e quindi il motore è continuamente sottosforzo o devo pensare che può esserci un'altro problema?????? Preciso che non faccio trial.

Che devo fare, cambiare motore???? :'(

[marclio]

ciao newfound, posto che il motore sia carburato in modo adeguato alle condizioni meteo, probabilmente potrebbero essere le gomme, che se ho capito bene sono più larghe e più pesanti. semmai fai così: monta le gomme stock, carbura adeguatamente e fai qualche giro per assestare le temp. poi monta le altre gomme e vedi se si surriscalda. a quel punto eventualmente potresti comprare una testa maggiorata piuttostop che cambiare tutto il motore, che ha ancora parecchia vita. io ho appena montato una testa golden horizon, in settimana la provo per vedere di quanti gradi abbassa la temp.
ciao!

[newfoundland]

Grazie Marclio. Proverò a rimontare le gomme stock e fare qualche giro. Cmq potrebbe anche essere la carburazione, anche se mi sembra a posto. Cmq non appena provi il tuo con la testa maggiorata dimmi se si surriscalda di meno.

Alla prox. Aspetto aggiornamenti.

[angelo89]

decisamente sono le gomme... le big joe sforzano qualsiasi monter... (perchè rendono i rapporti molto più lunghi e le gomme sono molto più pesanti)
la soluzione sta nel:
1)monta una corona con + denti cosi accorci il rapporto
2)butta nel cess le gomme
3) metti una ventolina da pc di fianco alla testata del tuo t-maxx (molti lo fanno con un po' di pazienza)

ciao!

[newfoundland]

...solo una domanda.Prima di decidere di cambiare motore esiste una particolare regolazione che devo fare alla carburazione per evitare questi surriscaldamenti? oppure devo perforza cambiare la testata o mettere un motore più potente?????

[cbagl]

già il motore del max è al limite con le gomme di serie , così sforza troppo , ti consiglio un bel sirio .23 e risolvi il problema e comunque aumenta ugualmente la corona con qualche dente in più , se ti da questi problemi con neanche 20° fuori pensa quando farà caldo.......................

[ultimoboyscout]

Ti ricordi che anche il mio con le gomme stock aveva gli stessi problemi
Secondo me è un problema di carburazione, forse influisce anche il devio marmitta che è lungo non poco.
Se tiene il tempo il prox week end giriamo insieme e vediamo.
ciaoooooooo

[newfoundland]

Vedremo il prox weekend. Altrimenti o si cambia testata o motore. Purtroppo altro che ammo! Vi farò sapere e grazie a tutti.

[ultimoboyscout]

Ho visto su Ebay un Picco .21 che si posiziona esattamente al posto del Traxxas e costa 190$. Magari ci facciamo un pensierino.
Ciao

[newfoundland]

Ciao Ultimo, io ho visto questo.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...972044327&rd=1

Voi ragazzi , cosa ne dite???

Parliamo cmq di 2 motori con accenzione elettric Ezstart.
Ma cambiando motore, dobbiamo sostituire anche la marmitta???

Con il sirio 23 si mettono le candele Turbo. Che differenza c'è con le altre???

Grazie a tutti!!!

[speedman]

Ciao NEW, Ciao ULTIMO,
allora il sirio è carino... tuttavia considerando il prezzo credo che il gioco non valga la candela...fatemi capire, volete potenza extra o avete solo bisogno di raffreddare quei motori traxxas??
In ogni caso rispondo alla tua domanda:
la candela turbo come differenza macroscopica ha quella di npon aver bisogno della classica rondella per essere avvitata sul motore, scendendo nel dettaglio è più performante e dura di più, tuttavia si può montare solo in motori costruiti per accettare la candela turbo (ovviamente!).
Un ultima cosa... voglio vedere come metti in moto con l'ez start il sirio .23... dimentica il sistema di accensione della traxxas, perchè non andrà più bene (gli ingranaggi non sopporteranno la compressione del sirio notevolmente più elevata, ed in più essendo nuovo si pianterà sicuramente!!!!), puoi utilizzare il solo scatto libero e metterlo in moto col trapano (se c'è lo spazio).
Per la marmitta... ho visto che il motore è completo di collettore (almeno nella foto), dovresti poi vedere se puoi inserire l'originale (per dimensioni etc), altrim prendine una ad espansione in alluminio (la rd ne fa qualcuna per i monster davvero bella, che amplifica il rumore perchè ha un doppio tromboncino, tipo harley... cerca su ebay e vedrai).

[angelo89]

il sirio vale la candela e di brutto... :-P
è il miglior sirio, tira un casino e ha una potenza stratosferica... pensa che è paragonabile al sirio 27
cmq io prima proverei a mettere una ventola al motore originale!

[ultimoboyscout]

La ventola??!!
No dai...piuttosto gli cambio la testata, avevo visto delle belle cooling head della NOVA (anche della Golden Orizon), dopo vado a cercare il sito.
Il nostro problema penso possa essere un riscaldamento eccessivo. Per quanto riguarda la potenza penso che quella che fornisce il TRX (se non si spegnesse ogni due pre tre) per noi due novelli sia più che sufficiente.
ciaooooooooooo

[speedman]

MA scusate, perchè non montate unìaltra testa sopra quella originale???
Faccio un esempio: prendete un altro motore trx 2.5 (io ne ho venduto uno a 110 euro) che potete usare in qualsiasi momento essendo nuovo, e prendete la testa e la mettete sopra l'altra, l'ha fatto un mio amico con l'mta, inpratica basta fissare la testa con 4 viti su quella originale, usando già gli spazi che esistono e mettendo un dado tra le alette che fissa le viti di quella nuova. Nel motore dell'mta si è potuto fare e addio riscaldamento...
ditemi che ne pensate...

[angelo89]

si... oppure molto più economico un dissipatore per processori.
cmq io sull'ek al posto della testa avevo messo una ventolina laterale, risolveva il problema!!!