Salve a tutti ragazzi....ho comprato da poco un MTA4, davvero una grossa bestia. Ora però mi servirebbe una base per la carburazione. Io bene o male penso di averla trovata, però il motore da fermo mi rimane accellerato quindi onde evitare di rovinare motore aspetterò che qualche santo mi dia una carburazione base, specialmente chi è già possessore di mta4. Grazie a tutti Ciao!
ciao, se il motore rimane accelerato le cose possono essere due: o hai il minimo meccanico troppo aperto o hai il minimo "dinamico" troppo magro". per la prima ipotesi di norma nei vari carb. l'apertura non supera il mm;
nella seconda ipotesi prova a ingrassare con regolazioni da 1/8 di giro.
altrimenti vedi se sul sito ufficiale sono riportati i settaggi di default.
ciao!
OK ti ringrazio! Le regolazioni di base del motore mi dicono 2.5 giri x il max., addirittura 6.5 giri per i medi (non è un pò troppo?) ed infine come mi dicevi tu 1mm. per il minimo. Ciao e grazie ancora!
i medi sul motore di serie dell'MTA4 non esistono e comunque 6,5 giri mi sembran troppi , quando avevo il motore di serie giravo con 2mm di minimo meccanico (lo controlli con la radio accesa con il gas chiuso togliendo il filtro aria ) , minimo dinamico 3,5 giri e massimo 4 giri per le temperature medie esterne e miscela al 25% di nitro con candela 7.
OK vi ringrazio a tutti. Tutti molto gentili e ben disponibili. Una cosa sola, ma 25% di nitro non è un pò troppo? Non è che mi si squaglia il motore? Di nuovo e grazie ancora! Ciao Ciao! Un'ultima cosa...ma l'MTA4 non impenna vero? Bhè visto che monta il motore dell'EB4 penso proprio di no, almeno il mio monster monta quel motore!
no il motore non è quello dell'eb4 , è la versione pro (almeno sul mio era così 2.1cv a 38000giri , testa viola ) , con la 25% vai tranquillo (ho girato senza inconvenienti fino alla 30 poi servono rasamenti ) e volendo impenna basta indurire un minimo le molle posteriori e trovare un buon grip alle gomme
Si il motore ha testa viola. Comunque ha breve quel motore verrà sostituito, il problema è che non ho ancora deciso con chi, ma di certo con un novarossi. Quindi tu mi dici che può impennare. Bene ora provo a fare come dici tu e poi ti dirò com'è andata! Un'ultima cosa...tu che motore gli metteresti? Grazie e ciao!
io avevo montato una campana con un dente in meno e usavo miscela al 15 o 16% di nitro e impennava a comando , certo la velocità massima non era elevata ma in questo genere di modelli la velocità passa molto spesso in secondo piano
E' una bestia immagino vero? A breve lo cambierò anche io. Ora aspetto un pò di tempo sai il monster l'ho comprato da poco! Quanto ti è venuto il motore? E' compatibile cioè non devi apportare modifiche all'auto oppure devi fare qualche modifica? Ciao e grazie per le informazioni!
TT MTA4!
