Maxx che continua a spegnersi

[ultimoboyscout]

Ciao a tutti,
premetto che il mio Maxx non ha mai dato problemi (tranne a volte un po' lungo a mettersi in moto).
Ieri dopo che l'ho acceso ed ho girato un po' (ho fatto dei salti pazzeschi ) il mio modello ha continuato a spegnersi e a fare molta fatica ad accendersi, si accendeva solamente dopo un attimo che lo lasciavo fermo.
Non sono un intenditore ma non penso di essere magro perchè lungo tutta la fase di accelerazione vedo una bella fumata bianca ed al minimo esce anche un po' di olio (poi non ho mai cambiato i settaggi delle passate volte, in cui non mi si spegneva).
Ho pensato al filtro miscela sporco ma non mi spiegherei pechè dopo un po' mi si sarebbe riacceso. Ho controllato i tubicini ma non ho visto buchi...
avete idee

ciao e grazie

[idefix]

potrebbe essere ke scalda troppo... o la candela alla fine....
prova a sostituirla e vedere un po come và....
ciao

[luca610]

Vista la mia ultima esperienza controlla il cuscinetto unidirezionale...

Se no smonta il motore e controlla che sia tutto ok, anche il Revo del mio amico ha gli stessi problemi...

[ultimoboyscout]

Allora...la candela l'ho già cambiata...
per quanto riguarda il cuscinetto unidirezionale...non so neanche di cosa state parlando, non so se centra però ho notato che si spegneva principalmente quando cercavo di salire una montagnetta e non facendocela il modello andava all'indietro, .
Potete darmi una mano per quanto riguarda lo smontaggio del motore? ho visto alcune guide per lo smontaggio, ma qualcosa di specifico per il Maxx non l'ho visto.
grazie davvero

ciao

[luca610]

Guarda che il motorino elettrico non giri insieme al motore quando è acceso. Se gira insieme vuol dire che è il cuscinetto, se no è un altro problema, magari solo di carburazione.

Per smontare il motore meglio delle istruzioni non so cosa possa esserci...

[ultimoboyscout]

No il motorino non gira insieme.
Per una persona, come me, che non l'ha mai fatto magari delle fotografie unite alla descrizione sicuramente sono due volte più esplicative e più a prova di errore.
ciao e grazie

[luca610]

Allora il cuscinetto è ok... per le foto esplicative però non so dove puoi trovarle...

[cbagl]

Se sputa olio quando è fermo non va bene , soprattutto con queste temperature intermedie , sei sicuramente troppo grasso di minimo ed è facile che stamdo fermo al minimo si ingolfi e quando riparte plof si spenge .
Smagrisci di mezzo giro in su , vedi tu quando smette di sputare olio . Usa un candela adatta alle temperature se usi una miscela al 16 va bene una 5 se usi la 20 è meglio una 6

[ultimoboyscout]

Forse sono grasso però lo sono sempre stato ed èsempre andato, non ho mai cambiato nulla nei settaggi e le altre volte nn mi si è mai spento.
Cmq come candela ho una novarossi 6.
Mi sa che riprovo a ripartire dai settaggi originari.
Però ho fatto la prova che dice la traxxas e stringendo il tubo della benzina il modello si spegne in esattamente 3 secondi, come dicono loro.
ciao e grazie

[marclio]

ciao ultimo, l'unica cosa che mi viene in mente potrebbe essere un surriscaldamento, che in0ltre genera vapor-lock che rende difficile le accensioni successive.
casomai prova a controllare che non ci siano ingressi d'aria, tipo attarvero i tubi che magari si sono un pò rovinati

[ultimoboyscout]

é quello che ho pensato anch'io infatti ho già preso un tubicino nuovo per la miscela e cambio anche il filtro benzina che non mi piace, ha dentro una spugna che secondo me non lascia passare bene la miscela.
grazie dei consigli

ciao

[marclio]

chissà forse è quella spugnetta nel filro benza... nel mio c'è una specie di retina cilindrica di plastica...

[ultimoboyscout]

Anche quello che voglio prendere nuovo ha la plastica al suo interno, mi sembra anche + facile da pulire.
Comunque volevo lavorarci un po' per vedere che sia tutto a posto.
ciao