Ciao a tutti,sto andando ora a ritirare il mio savage 25 rtr e volevo consigli per il rodaggio del motore:
quanti litri con miscela grassa???
Alla fine del rodaggio mi consigliate di pulire il motore..e con cosa??
Devo lubrificarlo primaa di riavviarlo??
Candeletta va bene la 5?
Due dritte te le do io , il libretto è sicuramente un aiuto ma.......
da esperienza di gente che gareggia il rodaggio si deve fare con la miscela con cui pensi di continuare , personalemte io su un motore così userei almeno una 20% di nitro , il motore nasce di suo per sopportare senza problemi fino alla 25% , quidi i casi sono due o fai un rodaggio tradizional e cioè macchina su un cavaletto a ruote alzate due pieni al minimo grassi il giusto e due in strada sempre grassie poi smagrire , o alla tutto aperto con lo spillo del massimo tutto aperto e tre serbatoi con il gas spalancato (tanto sbuffa ma non sale di giri) validi entrambi , io sui motori " da gara " ho sempre fatto il primo ma su motori più grossi come il sirio .27 o il nova 528 il secondo attualmente hanno all'attivo 10lt cad.uno e nessun problema .
Mi racomando usa miscele buone ... evita insomma jet's , runner time e simili e vai su Viper premiun , tornado , roga gold o simili soprattutto se non decidi di usare la 20 o la 25 %...............................
Si ,cioè, pero un po io mi vergognerei , io con il savage 25 rtr ci mando a scuola il criceto di mio figlio ............barbun almeno l'ss ...................................
Scusate la domanda: Ma la jet's e' una miscela cosi'pessima?
Ps. per montare il modulo della retro devo comprare(oltre al modulo stesso) solo il servo o serve altro(cuscinetti tiranti ecc)?
Oggi ho provato il sistema radio ma da fermo fatica a girare le ruote!!
Mica hanno cambiato il salvaservo??
Devo mettere un servo piu' potente?
Ciao a tutti.
Botty :-o
Botty , per il modulo retro devi solo prendere un servo il più economico che c'è perche non fa alcuno sforzo , i tiranti dovrebbero essere nella scatola.
Il servo di serie del savage sullo sterzo è da 5.5kg insufficente per far girare bene le ruote , secondo me anche in funzione di di acquisti futuri investirei un 7 di € in un buon servo da almeno 10kg tipo l'hitec 945 con un pacco batterie ricaricabili da 5 elementi.
ciao
p.s: la mia era una gheg..................................criceto= savage
La jet's indubbiamente fa un po' schifo, però il mio Savage ci cammina egregiamente lo stesso... Anzi, per la prima volta nella usa vita son riuscito a farlo impennare da fermo su asfalto! Per due volte e una ho dato anche il giro... solo che non ho capito, all'inizio impennava, poi quando si è scaldato non ha più impennato... boh!
sinceramente non so perchè... aspettiamo clod Cmq anche io per il rodaggio uso la 10, poi passo a quella di normale utilizzo, 16, 20 o quel che è a seconda del motore!
Non ci sono contro indicazioni infatti... almeno non penso, visto che io ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi.
Concordo!! Io uso la 10 per il rodaggio e poi passo dalla 16.. in fine la 20!
Ps. savagisti che dite per il servo dello sterzo... basta un 9 kg? con 50 euro me la cavo vero? Ciao a tutti! Botty
BOTTY (12-03-2005 01:12 p.m.):
Concordo!! Io uso la 10 per il rodaggio e poi passo dalla 16.. in fine la 20!
Ps. savagisti che dite per il servo dello sterzo... basta un 9 kg? con 50 euro me la cavo vero? Ciao a tutti! Botty
Io ho un hitec da 9.6 Kg e non gira...
Scherzo, il mio servo è già più che sufficiente, ma cambia anche il salvaservo perchè se no gira poco lo stesso anche con un 15 Kg!
HO COMPRATO UN FUTABA DA 9.6.... APPENA TROVO IL TEMPO MONTO TUTTO! QUANTO CI IMPIEGHERO' A SMONTARE E SISTEMARE IL MODULO ED IL SERVO? BUONA GIORNATA A TUTTO IL FORUM! BOTTY
Rodaggio Savage 25
Per due volte e una ho dato anche il giro... solo che non ho capito, all'inizio impennava, poi quando si è scaldato non ha più impennato... boh!
Cmq anche io per il rodaggio uso la 10, poi passo a quella di normale utilizzo, 16, 20 o quel che è a seconda del motore!
