PROBLEMINI...(consigli)

[newfoundland]

1)Ho usato ieri pomeriggio il mostriciattolo. Prima su asfalto e poi su sterrato. Ma come mai su asfalto frena di meno? Succede anche a voi? E' possibile avere una frenata più brusca anche su asfalto?Poi l'ho portato nel suo habitat ma a differenza delle altre volte che quando frenavo il muso si abbassava, ieri aveva una frenata molto dolce.

Ho notato che muovendo il servo ci sono 2 morse che vanno a bolccare il disco. E' come credo un problema di disco consumato e va solo sostituito o prima di cambiarlo devo fare altre prove e controlli?

Ciao e grazie a tutti. Buona giornata.

[marclio]

io ho sostituito recentemente il mio disco e ho notato una bella differenza ma il mio vecchoio disco aveva 18 lt di benza ed era abbastanza consumato.
semmai prova a controllare che tutti i leveraggi siano ben stretti, magari si è allentato qualcosa e il servo non riesce a trassmettere tutta la sua coppia alle morse

[newfoundland]

Avevo pensato anche a quelli. Stasera provo. Cmq riguardo alla forza frenante su asfalto si può migliorare?

[ultimoboyscout]

Non vorrei dire supidate, ma io pensavo che sull'asfalto si avesse meno forza frenante per la conformazione del pneumatico...

[angelo89]

le viti del freno tendono a svitarsi... controlla!

[angelo89]

cmq sull'asfalto dovrebbe frenare molto meglio... il mio si cappotta!!!!

[marclio]

confermo che anche il mio sull'asfalto frena molto meglio, il fatto è che sulla terra scivola molto prima e sull'asfalo si inchioda letteralmente, a rischio appunto di cappottarsi

[ultimoboyscout]

Cavolo, ma allora ii mio non frena una mazza!
sull'asfalto sembra un tram, ci impiega una vita a fermarsi...
controllerò anch'io le viti allora.
ciao

[zeta]

....ma parlate del REVO?

Scusate ma ancora non vi conosco e non l'avete specificato...

[newfoundland]

No no ragazzi io ho un TMAXX e ultimo uno SportMaxx. Entrambi abbiamo notato che sull'asfalto ha una frenata lenta e dolce. Perchè? Controllerò e penso anche ultimo le viti del freno,.... altrimenti?

Grazie a tutti!!!!

[luca610]

Ah la frenata... quanti bestemmie per far frenare a dovere il mio Savage!

I motivi per i quali frena di meno generalemente sono questi:

- batterie ricevente scariche
- disco sporco (di olio per esempio)
- viti allentante

Controlla tutto e vedrai che tornerà a frenare come si deve.

[newfoundland]

....allora andiamo con ordine:
-batterie scariche non penso dato che hanno 3 settimane di vite e il t-maxx l'ho usato per 8 o 10 ore.
-per il disco sporco diciamo che ogni volta che pulisco il mio tmaxx da terra, fango, uso l'aria compressa con il multiuso a spray. Diciamo che il multiuso va a finire anche sul disco. Faccio una cavolata?
-proverò a controllare le viti del servo.
Vi farò sapere.
Quindi mi confermi che il tmaxx e sportmaxx su asfalto dovrebbero inchiodare? :-o

[cbagl]

come fai a dire che batterie che hai usato per 8/10 ore non siano scariche , se sono delle normali zinco/carbone per me son già da buttare , con pacchi da 5 elementi a 6v da 1200mha durano al massimo della loro prestazione 1 massimo 2 ore poi il calo delle prestazioni è notevole, un esempio che lessi riportava un grafico con un pacco batteria non ricaricabile con pile duracel a 6v (totale) ed un servo hitec 945 da 11kg che a batterie nuove non andava oltre gli 8.5kg per i prmi 3/4 d'ora poi crollo totale , stessa prova con un pacco da 110mha ricaricabile sempre a 6v servo dava per i prmi 30 minuti 11kg poi scendeva a 10kg nell'ora successiva per esaurirsi poi lentamente .

[newfoundland]

Per Clod73: sinceramente pensavo che le batterie fossero le ultime delle cause. Se mi dici questo allora farò la prova anche con le batterie e a questo punto meglio usare delle ricaricabili. Non credevo che si consumassero in questo modo.
Grazie.

[ultimoboyscout]

Mi sa che bisognerà andare di ricaricabili allora!
Però controllo anche prima che non siano allentate le viti e che non sia oliato.
Ciao e grazie