speedman (01-03-2005 05:17 p.m.):
Come sempre in italia tutto ciò che riguarda il modellismo è più caro!!!!!!!!!!!!!!
Ma nessuno mi spiega il perchè!!!
quello ke ti posso dire è ke in cina e dintorni il prezzo della manodopera è mooolto piu basso rispetto all'italia.....
ciao
Il fatto è che non è che del Losi o di qualsiasi altro automod ne fanno due, uno in italia e l'altro chissà dove... il problema è che appena passa la frontiera con una magia il prezzo raddoppia!!!!!!!!
un esempio per tutti le radio sanwa!!!!
Ciao volevo sapere come si regola il cambio sui traxxas, visto che avete detto che non si può regolare senza smontare niente...che intendi speedman quanta roba bisogna smontare sui traxxas?
Ciao
Sul t-maxx per esempio la regolazione del cambio avviene aprendo la scatola della trasmissione e poi agendo sulle viti che regolano l'espansione delle massette del cambio, in pratica se guardi le massette del cambio qs sono tenute insieme da due viti che servono proprio a regolarlo. Più stringi qs 2 viti (sempre in egual misura altrimenti sballi la cambiata) più la seconda entrerà tardi (il motore dovrà reggiungere un numero alto di giri) più le sviti più entrerà presto!!!
Sul Losi invece regoli 'da fuori', ossia è praticato un buco tra le due corone dove con una chiave a brugola da 2 agisci sulle suddette viti, la stessa cosa che si può fare su 1/8 on road per intenderci.
da possessore di t-maxx ultima versione vorrei rettificare speedman: anche sul traxxas il cambio si regola da fuori, si toglie un tappetto di gomma posto sulla carcassa della trasmissione e con una brugola 2 si agisce sulla vitarella, ne+ ne- come il losi!! è un'operazione semplicissima!!
CHIEDO PERDONO a Marclio e a tutti iTRAXXIANI ! Davvero non lo sapevo, ma i ragazzi che corrono con me fanno tutto il lavoro descritto... ma hanno la prima versione quella col motore con l'uscita per il collettore allungata non rotonda come gli ultimi, per intenderci quelli con la testa piccolina in alu anodizzato blu che non dissipa un granchè!!! Anzi se mi confermate che anche sulla prima vers era così li prendo in giro per tutta la vita!!!!!
Allora per wave mi rimangio l'ultima cosa detta, anche il cambio della traxxas è pratico e a qs punto anche più protetto del losi che ce l'ha all'esterno coperto da un copritrasmissione, che xò fa un buon lavoro, sia per le pietre che per il fango!!!
Ultima cosa: io l'ho comprato da quel sito, ho parlato direttam con Theo Captanis (tizio davvero divertente perchè usava espressioni del tipo 'sounds good'...) e l'ho ricevuto 12 giorni dopo che era stato spedito.
Ti ringrazio ancora una volta per le tue ultimissime spiegazioni!!! Ora vedrò dove acquistare il Losi!!!
Dimenticavo, con il motore di serie come ti trovi?
speedman (02-03-2005 11:41 a.m.):
CHIEDO PERDONO a Marclio e a tutti iTRAXXIANI ! Davvero non lo sapevo, ma i ragazzi che corrono con me fanno tutto il lavoro descritto... ma hanno la prima versione quella col motore con l'uscita per il collettore allungata non rotonda come gli ultimi, per intenderci quelli con la testa piccolina in alu anodizzato blu che non dissipa un granchè!!! Anzi se mi confermate che anche sulla prima vers era così li prendo in giro per tutta la vita!!!!!
Allora per wave mi rimangio l'ultima cosa detta, anche il cambio della traxxas è pratico e a qs punto anche più protetto del losi che ce l'ha all'esterno coperto da un copritrasmissione, che xò fa un buon lavoro, sia per le pietre che per il fango!!!
Ultima cosa: io l'ho comprato da quel sito, ho parlato direttam con Theo Captanis (tizio davvero divertente perchè usava espressioni del tipo 'sounds good'...) e l'ho ricevuto 12 giorni dopo che era stato spedito.
figurati speed man!!! del resto ormai i monster che conosciamo iniziano essere parecchi e ricordarsi tutto di tutti è veramente un casino!!!
Re:Consiglio su acquisto....
