A breve farò ripartire il mio Maxx (vero Andre?!) e dato che le ultime volte (in totale comunque non avrò neanche fatto 2 litri )il modello mi si sporcava tantissimo perchè giro molto grasso (non essendo esperto preferisco riamanere grasso) volevo sapere come poter ovviare al problema.
Pensavo ad un tubicino sullla marmitta o ad un Kit che mi portasse lo scrico posteriromente senza grossi lavori.
Qualcuno ha esperienza?
lo puoi fare ma devi ricarburare. aggiugendo un tubo allunghi la marmitta quindi avrai diversa resa del motore (coppia e allungo) e dovrai ricarburarlo.
devo ricarburare anche se il tubo di silicone è lungo 5/6 cm?
ho visto su Tower un deviatore della marmitta e pensavo di prendere quello in modo da fare scaricare più vicino al terreno in modo che non mi prenda la ruota e gli ammortizzatori che da pulire sono piuttosto duri.
ciao, quei deflettori sono proprio l'ideale, anch'io penso di acquistarne uno, anche se potresti trovare dei tubicini siliconici dal ferramenta e stringerli con dellle fascette. purtroppo ogni tanto te ne perdi uno, ma se compri tipo 50cm di tubo te ne fai quanti ne vuoi ad un prezzo irrisorio.
quanto alla carburazione credo che i cambiamenti da fare rientrino nella routine della carburazione per adattare il tutto alle condizioni atmosferiche
io il deviatore che dici l'ho montato sul savage e va benissimo. resta inteso che la carburazione da rifare è irrisoria e per l'utilizzo amatoriale che penso ne fai (come la maggior parte di noi) non ti accorgi nemmeno delle differenze di coppia ecc. (il mio era solo per far presente che non è proprio che non cambi nulla).
Ho appena visto nel dettaglio il REVO e la marmitta scarica direttamente posteriormente, che bello, ho visto anche che la testa è più grossa del mio motore.
ciao
Per nn sporcare il Maxx di miscela
)il modello mi si sporcava tantissimo perchè giro molto grasso (non essendo esperto preferisco riamanere grasso) volevo sapere come poter ovviare al problema.
