Re:Per Titanox
ciao
scusa se non ho risposto subito ma sono un po incasinato con il lavoro.
possono essere vari problemi:
-regolatore: devi essere sicuro che il regolatore butti su ogni motore 14,4V +o- io ho un novak EVX
-taratura della frizione:un altra cosa che contribuisce molto è come hai regolato la frizione, sul mio l'ho resa quasi inesistente.
-carica delle batterie: anche questo fa cambiare molto il comportamento della macchina,io usavo un caricabatt della protech anchesso da 500mah da 220 V, quando ho cambiato caricabatterie è ho inizziato a caricare ad amperaggi molto piu elevati le prestazioni son cambiate di
molto, uso delle sanyo 2400.
comunque non è un pregio che il monster inpenni, dovrebbe farlo solo se è voluto,se lo usi nel trial puo sfavorirti di molto.
Io avevo lo stesso problema con il cambio su di un maximun st, cioè non entrava mai la seconda, dopo ho scoperto che dovevo regolare il meccanismo del cambio.
ciao spero di essere stato d'aiuto
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