Aiuto immediato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

max86 · 14-01-05, 12:14 AM

Oggi ho comprato la marmitta originale Sabattini (foto sotto).
Il bello è che non va bene col motore originale.
Il collettote ( la parte che si attacca al motore) non entra perchè è troppo largo!!!!!!!!!!!!
Strano perchè sul sito c'è scritto "risonanza motore 21"
Ho sbagliato a prenderla?

lorenzo6969 · 14-01-05, 02:11 PM

la marmitta non la conosco quindi non posso dirti nulla a riguardo.. potresti però portare il collettore da un tornitore e fargli ridurre l'entrata del collettore in modo che entri bene nel motore,,, oppure glielo rimandi indietro..

mirko1979 · 14-01-05, 02:19 PM

esatto vai da un tornitore oppure cambia il colletore
saluti mirko

max86 · 14-01-05, 09:39 PM

Ho cambiato il collettore, l' ho molato ma non va comunque bene.
La marmitta Efra l' ho pagata 50€ e il collettore 44€.
Qualcuno non la vuole a 30€?

cbagl · 18-01-05, 12:20 PM

per curiosità su che motore lo monti , solitamente l'uscita dei motori fino a 4,5cc è molto simile difficilemente un collettore non va bene ................

wolfy · 18-01-05, 02:34 PM

non è che 21 non è .21 (cioè 3.5cc) ma 2.1cc (.12)????
quindi è una marmitta per una 1/10??? per quello che non la monti sul 1/8. o te hai un 1/10 con motore .12 (2.1cc) e hai preso tutto per un motore .21 (3.5cc)

max86 · 19-01-05, 12:10 AM

Ho un MTA-4 con motore 3.5 cc.
Dopo aver preso quella marmitta ho preso un collettore Novarossi per metterla lateralmente.
Dopo aver molato il collettore sono riuscito a metterlo sul motore, il problema è che balla e mi perde un pò di miscela (una volta messo in moto non riesco a spegnere il truck). Cosi ho cambiato la gomma rossa che c' è in foto e ne ho presa una nera più piccola. Non va bene lo stesso. Inoltre la marmitta è troppo lunga e grossa e la carrozzeria non si mette più. Il bello è che sul sito Sabattini la danno come OPTIONAL per MTA-4!!!!!!!!!!!!!!! PAZZESCO!!!!!!!!!!!!!
Ora cosa faccio? Prendere una marmitta per touring 1/10 non andrebbe troppo bene per un 3.5cc. Eppure devo cambiarla perchè quella di serie fa pena. Voi possessori dell' MTA-4 che marmitta avete messo???? Aiutatemi........
Grazie

cbagl · 19-01-05, 10:24 AM

anche a me è successo ma con un gruppo termico tutto novarossi , comunque per il fatto che sia largo metti due gurnizione all'uscita del motore e tira bene la mollo di tenuta , il fatto che sia lunga lo so a me andava a sbattere sopra la scatola ricevente batterie , ho fatto con una barretta di ferro l'allungo per il foro di testa della marmitta in mdo che stava sopra la scatola ricevente ......... però pensavo che quella di sabatini andasse bene ................. purtroppo non ho più le foto altrimenti te le mandavo

max86 · 19-01-05, 01:37 PM

Grazie Clod.
Il fatto è che il motore originale ha lo strappo che ruba spazio. Il problema non è la guarnizione troppo piccola, è l' opposto.
Con la guarnizione inserita nello scarico del motore il collettore non entra più perchè non c'è spazio. Infatti il collettore originale non ha la guarnizione.
Guarda la foto, noterai che non ho più spazio per il collettore con la guarnizione nera inserita.

max86 · 19-01-05, 01:39 PM

Poi il collettore non entra bene e perdo miscela.

cbagl · 20-01-05, 08:58 AM

hai ragione ora che mi ricordo ho smanettato anche io un casino con il collettore della nova ma sull'esterno , l'ho reso più sottile fuori è ho messo la gurnizione solo all'interno quando usavo il motore originale (in questo modo riscivo ad inserirlo tra lo scrico del motore e la scatola dell'avviamento anche se pio mi sembra per via del collettore usavo solo lo strappo e non più il trapano), poi con il sirio.27 e con il force.26 nessun problema