Ciao di nuovo a tutti, ho montato il doppio freno a disco sul mio savage della hpi, ma mettendolo in moto, ho notato che quando parto da fermo, il savage a tratti frena, siccome non ho stretto tanto le viti delle ganasce, vorrei sapere cosa sia vi prego chiaritemi il dubbio, anche tu clod e speedman che siete dei veri e propri luminari
Io controllerei bene il tutto , prova a radio accesa e motore spento a singerlo in avanti , senti così se la frenata è continua o a scatti , nel primo caso molla un po il precarico del freno( la rondellina nera sul tirante) fin che non è libero, se va a scatti controlla che i dischi non tocchino nulla.................
lo faceva anche il mio,però da spento muovendola in avanti c'è un puto che frena, ma è perchè i due dischi, stanno bene allineati tra i due ferodi, mentre nella parte opposta, tendono ad avvicinarsi, per chè non cè nulla che li tenga in linea, e spesso essendo di misura nel dado esagonale, arrivano tra i ferodi che non sono allineati e fanno attrito.
Le viti le devi stringere fino in fondo, tanto ci sono le due boccole apposta che non fanno andare in appoggio la vite con le piastre.
Grazie ragazzi, il problema e' che la frenata e' a scatti, me ne accorgo che quando rilascio l'acceleratore e il monster va al minimo, poco prima di fermarsi e' un po' frenato a scatti, forse devo regolare la vite nera svitandola perche' e' rimasta tale e quale a quando aveva il freno originale singolo. inoltre vorrei sapere perche' criticate tanto la jets come miscela vi ringrazio tanto
a me addirittura , a volte inchioda che si ribalta, e a volte tira dritto completamente..... mah, mistero. poi se lo muovo a mano sembra che macini del caffè, o che triti della ghiaia, fà un rumore bruttissimo quel disco...
E' vero lupo 79, pure a me muovendolo a mano fa quel rumore come se triti il caffe' o della ghiaia, cmq la frenata e' davvero potentissima, tanto che si ribalta in avanti anche se ho un servo di appena 6.5 kg, ma tu le 2 viti le hai strette parecchio?, inoltre muovendolo a mano per un tratto piu' o meno lungo, a tratti ti frena e poi rilascia o no?, inoltre tra le viti e le ganasce hai messo 2 rondelle per parte? di che citta sei?
allenta le viti delle ganasce e crea tu un po di gioco al disco, più del normale.
Lo faceva anche a me quando ho montato il disco graffato e forato in titanio perchè era leggermente più grande dell'originale.
Se frena a scatti regolari potrebbe anche essere una irregolarità sulla faccia del disco dovuta a difetti di fabbricazione. Smontalo, e controllalo su un piano orizzontale.
Già che lo smonti, semmai lo farai, dai una limata agli angoli del foro centrale, ma leggera e appena accennata...
Questi dischi, come tutti, se hanno un po di gioco, lavorano meglio e creano meno problemi perchè sfruttano il principio dei dischi flottanti.
freno savage
