domanda per esperti...pistone con circa 4 litri all'attivo

[pgalli75]

Si Dave, il motore è il suo originale, cinese!
Dici che è il motore ad essere una schifezzina? ma secondo te/ voi mi conviene far qualcosa oppure usarlo cosi e o quando tira le quoia o quando avro' voglia di cambiarlo?

many thanx

[marcoboccanera]

Ciao Maramao, il motore di cui ti parlavo che ha lo stesso problema non è di un mta4, bensì di una Mantua Model rally game 1/8.
Il motore è un Force 3,5 a strappo 3 travasi.
Come ti ho detto questo motore scalda ma non mi dà altri problemi, cmq se sei disposto a cambiare motore allora finchè dura usa quello che hai, può darsi che ci fai una trentina di litri!!!
Al limite se senti uno "gnoooooo" mentre cammini sai che cosa è stato ;p
Il tuo problema non sembra di quelli facili ma prima di rinunciarci prova il metodo di Clod, perdendoci tempo se necessario.
E' sempre un peccato buttare un micromotore, anche se cinese!
Ciao

[dave1970]

Usalo fino a che non muore, poi prenditene un altro!

[pgalli75]

grazie raga, siete mitici e sempre di grandissimo aiuto, vi terro' aggiornati sul " cinesino " che sta nel mio monsterone!!!

buona giornata a todos

Paolo

[marcoboccanera]

Aspetta Maramao!!!!!!!!
Guarda che cosa ho trovato nel mio vecchio e fidato manuale Mantua Model!!!
Spero che ti sia utile e spero che si veda. 8-)
Prova a carburare come dice qui.
Fammi sapere!!!!
Ciao

P.S.: le immagini sono un pò grandi ma sono a fin di bene!!!!

[marcoboccanera]

Dirt Boy X (17-08-2006 09:22 a.m.):
Aspetta Maramao!!!!!!!!
Guarda che cosa ho trovato nel mio vecchio e fidato manuale Mantua Model!!!
Spero che ti sia utile e spero che si veda. 8-)
Prova a carburare come dice qui.
Fammi sapere!!!!
Ciao

P.S.: le immagini sono un pò grandi ma sono a fin di bene!!!!

[pgalli75]

Grazie mille dirtboy, appena ho un secondo di tempo ( purtroppo ho gia' ripreso a lavorare e alla grandissima!!! ) lo faccio e ti fo sapere. Una domanduccia.....ho sentito parlare di delicatezza delle sospensioni dell'mta....sinceramente io non sto asvendo nessun problema...incrocio le dita.....volevo prendere le molle piu dure visto che tende a coricarsi parecchio con quelle di serie blu...puntavo alle rosse! secondo voi è una stupidata tenendo gli ammo originali? e poi per Clod, se hai un secondo di tempo dicevi in alcuni vechci post che avevi dei consigli per settare al meglio l'mta....me li potresti dire?

grazie ancora a tutti di tutto e provero' quanto prima a fare le regolazioni consigliate.


Buenas noches a todos!

[marcoboccanera]

Ciao, sostituire le molle con delle più dure è una soluzione parziale del problema, cmq aiuta molto.
Se vuoi prendere le curve a tavoletta senza capottare dovresti cmq cambiare le gomme dell' mta che si piegano tutte in curva.
ciao facci sapere

[pgalli75]

grazie ancora del anzi dei consigli....appena qui ( milano ) smette di piovere provo sicuramente....ho provato a seguire le istruzioni per la carburazione...a motore spento e come l'avevo era piu o meno a posto ( non ho mosso le viti di piu di 1/8 di giro per arrivare alla carburazione ) ....mi rimane di provarla....e montare delle molle un po piu durette, quelle di serie son fin troppo soffici! so che Dave e Clod son di BO, tu sei di MI?

ciao e buona noche

[marcoboccanera]

No, purtroppo sono di tutt' altre parti, di Recanati, a Macerata, dico purtroppo non perchè non mi piace il posto in cui vivo, ma perchè x questo hobby la regione Marche è davvero poco preparata......ci sono poche piste e pochi negozi :-(
Altrimenti mi sarebbe piaciuto incontrarci x girare, e poi due teste sono meglio di una x risolvere i problemi.....però ci dobbiamo limitare ad aiutarci in questo (ottimo) forum.
Cmq fammi sapere se ci sono novità
Ciao

[pgalli75]

Eccomi di nuovo qui...domenica ho testato la carburazione....cambiato poco sinceramente, leggermente piu grassa in alto ( prima era forse un pelino magra ) ma in basso se cerco di andar costante per piu di qualche secondo tende ad ingolfarsi, smagrendo non sta neanche accesa e parte a muoversi da sola da quanto si smagrisce e comunque continua nonostante sia un po grassetta di carburazione ad avere degli smagrimenti paurosi in rilascio dopo una bella accelerazione...!!! nonstante la carburazione consigliata da dirtboy x e clod niente da fare....mi sa che ci rinuncio, la tengo cosi e quando saro' meno a bolletta mi guardero' in giro per un motore migliore!

[marcoboccanera]

Ciao Maramao, la mia competenza finisce qui.... :-(
Cmq se vuoi un motore affidabile, potente ed economico dai un' occhiata qui:
http://www.sts-italia.com/28engine/index28.htm
E' il D28M STS, disponibile sia pull start da 107,50 € che rotostart da 120,50 €.
Vanno bene x il savage (x il mio comprerò quello col rotostart), ma dovresti assicurarti che montino anche sull' mta4.
ciao

[pgalli75]

grazie tante del consiglio, effettivamente non costa tanto anzi....se poi è affidabile e potente libidine!

ho scritto una mail per sapere se si puo' montare anche sull'mta4.

grazie ancora a tutti e a prestooooooo

[marcoboccanera]

E' un motore da tre travasi, quindi è una bomba in accelerazione, ma un pò meno in allungo....
Cmq è talmente potente che sul savage lo fa impennare, forse anche sull' mta...non saprei.....
Per ovviare all' accelerazione esuberante basta montare i rapporti più lunghi ed ecco avrai più allungo.
Il motore è potente ed affidabile, poi con 107 euro (o 120) ti togli di mezzo il cinesino!!!!!
Vedi tu 8-)
Ciao

[pgalli75]

Lo so che son testardo ma non ho completamente perso la speranza di sistemare il problemuccio......che ne dite di questo consiglio arrivatomi l'altro giorno dal negoziante dove l'ho presa.......quello di mettere uno spessore, un rasamento per diminuire leggermente la compressione per risolver i miei problemi.......a me non convince molto, voi che avete una certa esperienza che dite?