aiuto mta4

[andrea1709]

il mio mta va bene al minimo parte ma quando affondo il gas incomincia a borbottare e se insisto si spegne e un problema di carburazione oppure è dovuto alle bolle che si formano sul tubetto della miscela???e meglio eliminare la pompetta della miscela??grazie a chi mi risponde

[angelokanay]

se borbotta è fuma parecchio probabilmente sei grasso ai bassi e devi smagrire avvitando la vite dei bassi regimi che stà nella fisarmonica del carburatore.

[andrea1709]

sinceramente fumo mom me ho visto uscire comunque tu intendi la vite quella sulla testa della fisarmonica blu sul carburatore vero??mentre quella del massimo se la chiudo tutta di quanti giri devo aprirla?

[andrea1709]

O è QUELLA ALL INIZIO DEL CARBURATORE??

[angelokanay]

allora se non fuma e stenta a salire di giri devi aprire la vite dei bassi regimi (in pratica la più grande che stà sul corpo del carburatore,ora non sò com'è fatto il tuo motore,ma sicuramente cè )
per la vite del massimo,se l'hai toccata,la avviti tutta e poi la sviti di 2-3 giri,poi al massimo dei giri del motore se si spegne vuol dire che la devi svitare ancora un pò,fino a chè il motore prende tutti i giri e fuma un pò dalla marmitta (segno che non sei troppo magro)

[andrea1709]

grazie angelo appena ho un po di tempo provo quella che dici te sarà la vite che eè parallela sul carburatore perchè l altra è quella del massimo poi ti faccio sapere ti ringrazio

[monstermen]

ciao sei grasso di minimo.
fai una prova lascialo al minimo per qualche minuto, se si spegne o appena apri il gas si spegne sei graddi di minimo.
La regolazione della casa madre e' da tutto chiuso svita di 6.5 ( a mio modesto avviso e' ancora grasso).
Usando della jet's al 16% io la svito di 5.5 e va che una meraviglia.
Poi dipende condizioni meteo filtro candela etc etc

[pgalli75]

guarda, dipende anche dalla fortuna....io ho la stessa tua bestiolina, e non son mai riuscito a carburarla bene....e giuro le ho provate tutte su tutti i fronti!!! prima o poi cambiero' il motore! comunque ho gia' provato ad eliminare la pompetta di richiamo del carburante ma non cambia niente!

[andrea1709]

monsterman fammi capire un attimo tu intendi la vite del minimo cioè quella piccolina??quella intendi devo chiuderla ed aprirlòa di 5,5???????

[angelokanay]

andrea1709 (07-03-2007 10:47 p.m.):
monsterman fammi capire un attimo tu intendi la vite del minimo cioè quella piccolina??quella intendi devo chiuderla ed aprirlòa di 5,5???????

nò,monstermen parla della vite dei bassi che di norma si trova sulla fisarmonica del carburatore:

[andrea1709]

io sinceramente quella vite non la vedo sulla fisarmonica io ho tre viti una del massimo poi quella del minimo con la molla e un altra vite che è sotto a quella del massimo che sia quella???

[angelokanay]

andrea1709 (09-03-2007 08:43 p.m.):
io sinceramente quella vite non la vedo sulla fisarmonica io ho tre viti una del massimo poi quella del minimo con la molla e un altra vite che è sotto a quella del massimo che sia quella???

potrebbe...alcuni motori non ce l'hanno sulla fisarmonica :-P puoi postare una foto così capiamo meglio e ti diciamo no??

[andrea1709]

grazie angelo ho combinato!!!!