Vecchio 05-06-15, 09:12 AM   #1
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Buongiorno, settimana prossima dovrebbe arrivarmi un G3 smontato, volevo chiedere (non so se ci sia gia sul manuale, non l'ho in mio possesso, poi comunque preferisco avere consigli da chi l'ha provato, magari si trova meglio con setup diversi da quello di scatola) che grdazione di olio mettere nei differenziali e negli ammortizzatori?
accorgimenti particolari?
Grazie.
ciao
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Vecchio 05-06-15, 06:53 PM   #2
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Forse meglio essere più specifico...setup per off-road pesante-bashing.
avrei intenzione di mettere un olio al centrale 15.000, e stare sul 3000 nell'anteriore e posteriore, non devo girare in pista, pareri?....al momento ho un savage e mi trovo bene, non so che cosa ci sia nei differenziali, ma centralmente non ha differenziale, e sugli assi sono molto morbidi, pensavo di fare una cosa analoga.
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Vecchio 05-06-15, 07:25 PM   #3
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Vecchio 06-06-15, 01:23 AM   #4
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grazie per il consiglio, per gli ammortizzatori ho visto che e' consigliato un 500, tu che mi dici a riguardo?
mi scuso, mi son accorto ora di aver sbagliato sezione, chiedo gentilmente a qualche moderatore se puo' spostarla nella sezione elettrico
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Vecchio 06-06-15, 10:51 AM   #5
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per il bashing graduazioni più alte fino a 600-700 direi che vanno bene
non ricordo cosa ho messo nei miei al momento
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Vecchio 11-06-15, 04:00 PM   #6
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Per bashing meglio tenere le barre anti rollio o le tolgo? in pista dubito fortemente che lo userò.
Qualcuno sa dove trovare i ricambi? ho cercato un po in rete, sopratuttto ebay,ma non trovo granchè, ho ordinato qualcosa in america (e ancora non mi spiego come abbia speso solo 70 euro comprese spedizioni, quando qui in europa avrei speso oltre il doppio), ma a me ora servirebbero le guarnizioni dei differenziali che sono rotte (quelle tonde, non quelle quadre poste sotto alla cassa differenziale) ma non le trovo se non comprese nel kit di tutti gli ingranaggi del differenziale.....e probabilmente mi serviranno i vari spessori, i differenziali sono completamente smontati, tuti i pezzi in sacchett,ma si sa che qualcosa si puo' sempre perdere, soprattutto comprando un mezzo usato con particolari smontati.

Sono abituato al savage, questo mi sembra un giocattolone ;-).
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