Monster sempre in folle

[nicola87]

Ciao a tutti
Spero sia la sezione giusta ho acquistato un savage 25 nuovo proviene da una rimanenza di magazzino funziona tutto rodato con miscela al 25% poi ditemo voi se ho fatto ca..ate con la miscela
Si mette in moto carburazione nella norma,
Ma quando spingo sul gas accelera ma non cammina sembra che il motore giri libero differenziale ok credo anche la frizione montata nel verso giusto
La mia domanda e¦ possibile che le molle della frizione siano un po vecchie e quindi non apre per attacarsi a tutto il resto!???? Oppure quella specie di dado nel centro della frizione che l unica cosa che non ho provato ma mi sembra stretto abbastanza!!!

[cbagl]

Originariamente inviata da nicola87

Ciao a tutti
Spero sia la sezione giusta ho acquistato un savage 25 nuovo proviene da una rimanenza di magazzino funziona tutto rodato con miscela al 25% poi ditemo voi se ho fatto ca..ate con la miscela
Si mette in moto carburazione nella norma,
Ma quando spingo sul gas accelera ma non cammina sembra che il motore giri libero differenziale ok credo anche la frizione montata nel verso giusto
La mia domanda e¦ possibile che le molle della frizione siano un po vecchie e quindi non apre per attacarsi a tutto il resto!???? Oppure quella specie di dado nel centro della frizione che l unica cosa che non ho provato ma mi sembra stretto abbastanza!!!

Controlla i grani nei gunti cardanici se sono serrati , protrebbero essere lenti e non trasferire il moto. Controlla anche il volano se è ben fissato e trasferice il moto alla corona del cambio.

[nicola87]

Controllati i giunti e il volano
Ha pochissimo gioco la campana ma non credo sia quello!! Però non lo so sono nelle vostre mani
Ce qualcuno di Bologna! ???

[tarponauta]

E sicuramente il parastrappi allentato.La corona grande quella del cambio,che si innesta con quella del motore.Inserisci un cacciavite dietro,per bloccare la corona.Poi la stringi tutta il dado centrale,e la sviti di mezzo giro.Se non va hai la frizione consumata.

[tarponauta]

Se non risolvi stringendo il parastrappi,lo devi tirare giu svitando tutta la vite.Poi controlla dietro lo stato della guarnizione.