Vecchio 20-07-14, 12:46 PM   #1
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Ciao a tutti, da poco ho preso un monster della thunder tiger, non so se sia ssk perché la carrozzeria è diversa e davanti sulla griglia c'è scritto vrx...
Il motore e un g18 ed è molto simile alla ssk...
L'ho carburata abbastanza a puntino, e ho regolato l'entrata della marcia con la 2 vite dentro la scatola del cambio, tutto a posto, però quando cambia la 2 e già a giri alti, e normale?
Grazie mille


Marco🎼
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Vecchio 20-07-14, 12:48 PM   #2
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Forse giro un po magro


Marco🎼

Ultima modifica di Marco_abba; 20-07-14 a 12:55 PM
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Vecchio 20-07-14, 08:39 PM   #3
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allora,tieni fermo il grano nero centrale e muovi la macchina,fino a quando appaiono due buchi,uno nero e uno grigio.quello nero quando ci infili la chiave è dritto,e quello grigio è diciamo storto.il primo deve essere ben stretto,e quella è la frizione,il secondo regola la cambiata.se sviti anticipi,se avviti posticipi.occhio a non svitare troppo senò entra direttamente in seconda.comunque,ti consiglio di ingrassare un po.è meglio una carburazione leggermente più grassa che leggermente più magra.comunque se usavi il tasto cerca,c'erano già delle discussioni aperte.spero di esserti stato di aiuto
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Vecchio 21-07-14, 04:03 PM   #4
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Grazie comunque la cambiata l'ho regolata, il problema e che quando entra si se te solo "tack" però non scende di giri


Marco🎼
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Vecchio 21-07-14, 04:07 PM   #5
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in che senso?che non sta al minimo?
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Vecchio 21-07-14, 05:41 PM   #6
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No, io la faccio andare quando cambia non scende di giri ma resta sempre agli stessi giri salendo, come se fosse una marcia unica... Forse e perche ho regolato il cambio un po in ritardo?


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Vecchio 23-07-14, 07:40 PM   #7
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Ragazzi anche un altro problemino, la macchina non va piu su tango di giri, mi spiego meglio, la macchina va, non accellera tantissimo, cambia con un semplice tick senza cambiare giri e poi non sale piu tanto, poca ripresa poco allungo... Puo essere la carburazione?


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