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Vecchio 18-07-14, 05:53 PM   #1
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predefinito tempertatura motore .18

ciao forum!! Ho un "forse problema" con un motore. Il motore è un .18 della thunder tiger. Il problema è che dal momento che viene messo in moto entro 20 secondi al minimo è già su 110 gradi!! Il mio p3b al minimo non arriva mai a quella temperatura e per scaldarsi ci mette mooolto di più di pochi secondi. C'è qualcosa che non va ??
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Vecchio 18-07-14, 09:36 PM   #2
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quando lo accendi,devi accelerare perchè nn sta al minimo,ed ha poca compressione?.l'hai mai smontato?
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Vecchio 19-07-14, 12:52 AM   #3
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quando lo accendi,devi accelerare perchè nn sta al minimo,ed ha poca compressione?.l'hai mai smontato?
Il minimo è stabile, la compressione anche da nuovo era pochissima.. Smontato tutto no, ho talto tappo e testa ma non ho estratto camicia e cilindro perchè ? Quale potrebbe essere il problema ? Ma è un problema quindi ?
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Vecchio 19-07-14, 02:44 AM   #4
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Candela di che gradazione è? Considera che la maggior parte dei motori rtr scaldano abbastanza.. Puoi provare a ingrassare un pelino magari..comunque usa miscela al 16% e fino a 30 gradi monta una 6 come candela, oltre prova con la 7..

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Vecchio 19-07-14, 09:55 AM   #5
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Candela di che gradazione è? Considera che la maggior parte dei motori rtr scaldano abbastanza.. Puoi provare a ingrassare un pelino magari..comunque usa miscela al 16% e fino a 30 gradi monta una 6 come candela, oltre prova con la 7..

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e' utile uno strumento come quello indicato dal nostro amico? Il mio scalda dopo un po ma non dopo pochi secondi (gx21), ed in effetti non so a che temperatura possa essere.
Candela sto usando una 5, troppo bassa?
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Vecchio 19-07-14, 10:02 AM   #6
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Si un po troppo visto che si usa d'inverno

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Vecchio 19-07-14, 10:05 AM   #7
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Si un po troppo visto che si usa d'inverno

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ops scusa ma sono agli inizi con i modelli a scoppio e non me ne intendo molto. QUindi meglio una 7? L'aumento della gradazione influisce anche sulla carburazione del motore?
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Vecchio 19-07-14, 10:07 AM   #8
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Prova con una 6..comunque se usi il tasto cerca trovi diverse info a riguardo

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Vecchio 19-07-14, 10:11 AM   #9
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ok ti ringrazio per le risposte, ti auguro una buona giornata ^_^
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Vecchio 19-07-14, 05:26 PM   #10
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Uso già una 16% come candela ho su una 2 che mi sembrava molto calda ma quando sono andato in negozio a chiedere Collari mi ha detto che i motori di questi cc vanno con candele 1-2-3. Il motore a che temperatuta dovrebbr girare? Nel caso di un cambio candela cosa posso montarci (marca). Ps come fa una candela più fredda a far restare il motore più fresco?

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Vecchio 19-07-14, 07:38 PM   #11
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Prova a montare una candela standard (non conica) di gradazione 6 e vedi se migliora qualcosa.. Più è alta la gradazione e meno diventa incandescente il filamento.. Ma in movimento dopo due giri e due sgasate a quanto sta la temperatura?

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Vecchio 19-07-14, 08:06 PM   #12
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Questo posso dirtelo tra 3-4 gg perché il modello non l'ho sotto mano. Comunque come fa l'incandescenza del filamento a cambiare la temp del motore? Quindi non è vero che con motori di questa cilindrata si montanl solo candele 1-2-3?

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Vecchio 20-07-14, 06:25 PM   #13
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Questo che dici non l'ho mai sentita.. Per farti un esempio la novarossi dice sui motori 2,1cc on di usare la 5 da 0 a 15 gradi, la 6 fino a 30 gradi e la 7 da 30 in poi..

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Vecchio 20-07-14, 06:44 PM   #14
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un .18 che cilindrata è? Quindi la storia della candela molto calda non è vera.. ma come fa la candela ad aumentare così tanto la temperatura ?
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Vecchio 20-07-14, 08:34 PM   #15
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18 sarebbe 3cc ma penso sia lo stesso discorso...

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