Non parte in rodaggio e la corda non torna

[Ludus1999]

ogni carburatore ha un settaggio diverso... prova a vedere sul sito ufficiale del tuo motore se c'è scritto qualcosa

[marcotoni]

Ok!! Butto un occhio! Che fatica ragazzi



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[carlo98 eb4 s3]

ehi io c'è l'ho l'esploso del mio motore con le istruzioni....mo vedo di farti na foto e ludus non sapevo che il motore era nuovo di zecca il mio ha 8 litri ma ha una compressione che molto spesso mi si rompe lo strappino

[marcotoni]

grazie carlo!!!!

[nickthunder]

Non so se l'hai già guardata ma per darti un'infarinatura generale dai una letta qua
http://www.modellismo.net/forum/auto...cromotore.html

[tarponauta]

Una bella infarinatura.

[marcotoni]

Grazie, stampo e seguo. È chiarissima


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[marcotoni]

Originariamente inviata da tarponauta

Una bella infarinatura.

[Ludus1999]

sisi carlo non volevo darti addosso... solo che c'è scritto anche nel titolo che deve rodarlo ahaha vabbe dai

[piccolo]

Originariamente inviata da marcotoni

Grazie dei consigli ragazzi. Vi farò sapere. Adesso però mi viene un dubbio: ho giochicchiato troppo con il vitone del carburatore e nn vorrei aver fatto danni. Quando la macchina è rimasta accesa ha sputato kg di olio. Sicuramente troppo grassa. Per "resettare" le mie mille modifiche c'è un modo? Tipo avvito tutto e poi svito di un tot? Grazie!!



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per azzerare la carburazione dovresti
avvitare tutto e svitare di 3 giri il MASSIMO
avvitare tutto e svitare di 2.5 giri il minimo MECCANICO.
dovrebbe essere giusto ma per sicurezza aspetta gli altri
consulta il manuale del tuo modello,magari ha un settaggio diverso da quello che ho detto io

[markz]

Il minimo meccanico è una regolazione che va fatta di base togliendo il filtro aria e facendo si che l'apertura della ghigliottina a gas neutro (quindi servi e radio accesi) sia di circa 1mm. Quando si frena con il radiocomando non si deve chiudere ma deve restare quella distanza. Poi si rimette il filtro e una volta acceso si regola. Per le altre due viti ogni motore ha le sue impostazioni di fabbrica. Cerca per il tuo, considera per il futuro che quando smagrisci la carburazione (minimo dinamico o massimo) il minimo tende ad alzarsi. Te lo dico per quando cercherai una carburazione ottimale ultimato il rodaggio e infine ti consiglio di agire sulle viti 1/8 di giro alla volta così da essere più preciso

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[kanzenobi]

Quindi era un semplice problema di carburazione, segui le istruzioni, pazienza, poi guarda che deve sputare olio in rodaggio, è ciò che lo protegge dalla rottura in questa fase. Se vedo le istruzioni, ti conviene fare un paio di pieni bello grasso, poi pensi a carburare meglio e a smagrire

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[marcotoni]

Ok! Ricevuto. Domenica mi metto al lavoro e vi aggiorno!!!



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[carlo98 eb4 s3]

Originariamente inviata da Ludus1999

sisi carlo non volevo darti addosso... solo che c'è scritto anche nel titolo che deve rodarlo ahaha vabbe dai

eh si e ci sono le istruzioni di come carburalo.....comunque mispieghi che mi commenti a fare i post quando poi lo pratico da più di te questo hobby?
non è per provocare o che ma non ti capisco xd

[Ludus1999]

Tu pratichi si modellismo da più tempo di me, ma ti giuro che è da quando ho 4 anni che ho motori di moto e motorini 50cc/125cc/250cc e anche oltre... aperti, smontati e rimontatie anche oltre,e saprei costruirli a memoria. Poi commento perché comunque ha chiesto come fare e io gli ho detto quel che pensp tutto qui