devi innanzitutto smontare gli ammo
togliere il capuccio di sotto e la molla
poi svitare i tappi di sopra, nn quelli neri ma tutta la parte grigia col finto serbatoio di recupero
togliere l'olio vecchio e versare quello nuovo fino all'orlo
fare su e giù un po' di volte per far salire le bollicine di aria e aspettare 10min lasciando lo stelo completamente esteso
chiudere i tappi, possibilmente metti un po' di teflon da idraulici sulla filettatura
rimettere l'ammo e il capuccio
e fine
come olio metti 500 dappertutto
sono stato abbastanza preciso nn ci dovrebbero essere altre domane
Ultima modifica di hero_94; 02-07-13 a 08:20 PM
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