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Vecchio 01-12-14, 09:30 AM   #226
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dynamo emana un'aura potente attorno a se!dynamo emana un'aura potente attorno a se!
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andrai di meno e l'erogazione sarà differente... ma non è che esplode il motore
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Vecchio 02-12-14, 09:38 AM   #227
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MILLE grazie DYNAMO
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Vecchio 27-01-15, 07:37 PM   #228
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Paio89 è un newbie...
predefinito Regolazione altezza carrozzeria

Ciao ragazzi, vi volevo fare questa domanda..
Per regolare l' altezza della carrozzeria da terra, di cosa devo tenere conto? Dell' escursione degli ammortizzatori, o di qualche altro fattore?
Grazie mille in anticipo!
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Vecchio 30-01-15, 07:30 PM   #229
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Nessuno che mi sa dare un consiglio?
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Vecchio 01-02-15, 02:54 PM   #230
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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Regolala in base al telaio della macchina se si parla di una stradale
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Vecchio 02-02-15, 12:19 AM   #231
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Paio89 è un newbie...
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Si è una stradale a trazione integrale... La mia domanda nasce dal fatto che se considero l' escursione delle sospensioni, per fare in modo che le gomme non tocchino contro la carrozzeria, la dovrei tenere parecchio sollevata...
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Vecchio 16-03-15, 11:05 PM   #232
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Vast ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito olio ammortizzatore

Ciao a tutti avevo bisogno di aiuto, volevo cambiare l'olio siliconico agli ammortizzatori della mia crono prima ma non so che tipo di olio metterci o visto che ci sono varie gradazioni ma non so quale scegliere mi potreste dare una mano su che marca e gradazione comprare.
Grazie a tutti
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Vecchio 25-03-15, 12:48 PM   #233
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Le qualità delle varie marche sono abbastanza simili, in alcuni casi cambia leggermente la gradazione a parità di valore.

Non sapendo cosa ci sia dentro e dove corri, risulta un po' difficile darti indicazioni precise (che poi non lo sono mai, ci sono cento altri fattori che influiscono).

Parti da quelli di base (se li conosci per il tuo modello), altrimenti puoi partire da un 600cst (circa 48wt) anteriore e 500cst (circa 41wt) posteriore.

Se va bene, bene, altrimenti in base a come si comporta sai che devi modificare in conseguenza.
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Vecchio 22-04-15, 10:31 PM   #234
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Salve a tutti, vorrei qualche consiglio per una buona miscela 25, adesso uso la runner time ma non mi esalta più di tanto... Consigli?
micmar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-15, 09:22 AM   #235
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Salve a tutti, vorrei qualche consiglio per una buona miscela 25, adesso uso la runner time ma non mi esalta più di tanto... Consigli?
peccato che sia tra le migliori miscele in commercio... assicurati di carburare bene
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Vecchio 23-04-15, 01:56 PM   #236
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peccato che sia tra le migliori miscele in commercio... assicurati di carburare bene

Per te quindi è la carburazione?
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Vecchio 23-04-15, 03:33 PM   #237
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senza sapere che problema hai è dura da capire... in ogni caso la runner è una delle migliori miscele al mondo
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Vecchio 24-04-15, 10:12 PM   #238
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Cosa mi dite della miscela maxima dirt fuel?
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Vecchio 28-04-15, 07:50 PM   #239
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francesc è un newbie...
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Ciao sono nuovo��...oggi sistemando qua e la a lavoro ho trovato1 macchina telecomandata a scoppio.vorrei provarla a far funzionare,sembra ke le parti meccaniche siano a posto e le ci sono tutte. Ke mi consigliate???(come pulirla
E come procedere) a un ultima cosa si possono provare le parti eletriche senza accendere la macchina
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Vecchio 29-04-15, 10:06 AM   #240
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sembra ke le parti meccaniche siano a posto e le ci sono tutte. Ke mi consigliate???(come pulirla
E come procedere) a un ultima cosa si possono provare le parti eletriche senza accendere la macchina
Dipende da quanto è ferma la macchina... sicuramente sarebbe da smontare un po' tutto, almeno la trasmissione e relativi cuscinetti (se sono fermi da tanto tempo potrebbero essere arruginiti, quindi un lavaggio con petrolio bianco li ravviverebbe). Poi il motore... anche questo se è fermo da tanto tempo potrebbe avere delle incrostazioni lasciate dalla miscela, quindi sarebbe da togliere almeno la testa per verificare lo stato del pistone; la migliore cosa, comunque, sarebbe di smontarlo tutto, lavarlo per bene e rimontarlo.

Sicuramente per rimetterla in moto, poi, ti servirà una candela nuova.

Per l'elettronica, puoi provarla senza accendere la machina: colleghi la batteria, accendi la radio e verifichi che i servi sterzo e gas funzionino correttamente.
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