La mia G4

[dumon]

Dopo aver fatto un poca di manutenzione alla mia G4 ho scattato alcune foto ed ho deciso di pubblicarne qualcuna. Certo, la G4 è un modello vecchio ormai, pero per un quasi neofita come me è perfetta per imparare a guidare e soprattutto a setttare la macchina. Ho appena cambiato l'olio degli ammortizzatori e sono passato da 1000 a 600, come pure ho cambiato le molle...davanti le blu e dietro le azzurre. Siccome avevo molto sovvrasterzo in uscita di curva ho cambiato l'olio del differenziale ant. passando da 80000 a 100000, dietro ho un 30000. adesso non mi resta che provare il tutto in pista. Accetto volentieri dei consigli in merito.

[markz]

hai fatto tutto quello che dovevi fare (di gradazione agli ammo non si va oltre il 600 come facevi ad avere un 1000)
comunque per i diff ok
prendi confidenza e scaricati il setup book dell'nt1 che ti potrà dare molti aiuti sul settaggio

[scheggia25]

il serbatoio della g4 mi fa impazzire

[dumon]

Originariamente inviata da markz

hai fatto tutto quello che dovevi fare (di gradazione agli ammo non si va oltre il 600 come facevi ad avere un 1000)
comunque per i diff ok
prendi confidenza e scaricati il setup book dell'nt1 che ti potrà dare molti aiuti sul settaggio

Effettivamente il 1000 era un pò troppo, adesso gli ammortizzatori lavorano molto meglio. Oggi sono andato in pista in condizioni a dir poco proibitive....condizioni di umido e pista sporca visto che è quasi in disuso, però le modifiche hanno funzionato. La macchina ha molto meno sovrasterzo ed è più guidabile, poi ho fatto anche altre modifiche al setup come le barre ant. 90° e quelle post. 0°, angolo di Akerman neutro, link posteriori il più orizzontale possibile. Forse in una pista più pulita e gommata avrei avuto più soddisfazioni. Ho notato che consumo più gomma al posteriore (ho usato 37 sh ant. post.), forse dovrei provare ad abbassare ancora il differenziale posteriore o lavorare sull'inclinazione degli ammortizzatori. La prossima volta proverò altre soluzioni.

[markz]

per il consumo delle gomme posteriori maggiore rispetto alle anteriori è normale...

[dumon]

Originariamente inviata da markz

per il consumo delle gomme posteriori maggiore rispetto alle anteriori è normale...

Pensi che sia normale? Non so se si possa fare un paragone tra le due macchine, però con la FW05 consumavo le gomme in modo uniforme....un caso?

[markz]

dove la usavi la fw?

fidati che è normalissimo

[dumon]

Originariamente inviata da markz

dove la usavi la fw?

fidati che è normalissimo

Sempre usata in pista.

[markz]

è normale fidati

[dumon]

Originariamente inviata da markz

è normale fidati

Ok...mi fido!

[markz]

quel motorello come va?

[dumon]

Originariamente inviata da markz

quel motorello come va?

Il motorello secondo me và bene, ha una buona potenza e un buon tiro sotto, e adesso si trova a un prezzo buono direi. Quello che monto io è la versione tuned. Ne ho avuto uno uguale però "normale" e la differenza si vede. Ti posto un video che ho fatto con il motore "vecchio" quando ancora dovevo "imparare" a carburarlo. Nel rettilineo più lungo si sente come gira, anche se era chiaramente molto magro agli alti...e non solo.
‪G4 with BOSS engine‬‏ - YouTube

[markz]

è una mia impressione o la frizione ti attaccava un po troppo presto?

[dumon]

Originariamente inviata da markz

è una mia impressione o la frizione ti attaccava un po troppo presto?

Non è una tua impressione, in effetti avevo una molla troppo morbida. Nel video l'ho pure scritto, tra le altre il motore era completamente scarburato...mancanza di esperienza...adesso giro con una molla dura ed un motore nuovo carburato a dovere...tutt'altra cosa. Spero di poter postare presto un nuovo video.

[dumon]

Work in progress....in anteprima la mia nuova carrozza in lavorazione. E' una BLITZ S93 della KFactory. Purtroppo mi è successo un guaio! Volevo una vernice arancio normale della Tamiya e il negoziante mi ha dato un arancio fluoro della Jet dicendomi che era meglio......pessima scelta e pessima vernice!!! Risultato: la parte arancione presenta delle macchie più chiare e la vernice è tutta granulosa. Così ho dovuto carteggiare con una carta finissima tutta la parte e sono in attesa che mi arrivi la vernice arancione Tamiya per finirla. Che disastro ragazzi, ho un' incazzatura di quelle fotoniche!! Comunque alla fine credo che il risultato no sarà affatto male....spero!! Posterò altre foto della carrozza appena la finirò.