Ciao ragazzi,
quest'anno mi dedicherò a questa, la seat da rally è solo per esposizione l'altra invece è quella per la pista.
Ho montato il retrotreno della P3 con braccetti della bianchi e fuselli BMT.
Spero vi piaccia
woooooooow che bellaaaa! allora ci sono ancora i mantuisti! lo sono anche io...con una rally race 4wd...niente in confronto alla tua...mi piacerebbe però upgradarla per farla assomigliare leggermente alla tua!
meno male mi ero preoccupato, pensavo che la mantua nn piacesse più a nessuno.
La macchina con il nuovo retrotrenono con pivot nn l'ho ancora provata purtroppo il maltempo....
Se mi darà impressioni positive prenderò i barilotti della fenix o della mz, vediamo. In questi della Bmt fuoriuscivano facilmente i pivot in caso di urto inoltre a causa della forma nn mi permettono di sdraiare maggiormente gli ammortizzatori.
Continua l'evoluzione del modello.
Ho realizzato diversi pezzi in carbonio abbassando con la nuova piastra anteriore il baricentro.
Ho montato delle boccole in alluminio fatte al tornioa lungo tutta la trasmissione per sostituire i cuscinetti da 19 con cuscinetti da 13.
Ho modificato e alleggerito i differenziali, il palo centrale e montato al posteriore omocinetici di produzione bp.
Basta per quest'anno mi fermo
Il cardano.... è per sempre . Scherzi a parte, nei vari mercatini si nota un maggior interesse per le cardano, gente che addirittura cerca modelli come la Lu.ma. Bergonzoni e simili. Vedrete che il cardano tornerà alla ribalta, non appena le cinghie saranno diventate difficili e impegnative da assettare (come le 1/8 pista), e la gente si stuferà.
Il cardano.... è per sempre . Scherzi a parte, nei vari mercatini si nota un maggior interesse per le cardano, gente che addirittura cerca modelli come la Lu.ma. Bergonzoni e simili. Vedrete che il cardano tornerà alla ribalta, non appena le cinghie saranno diventate difficili e impegnative da assettare (come le 1/8 pista), e la gente si stuferà.
Quoto....
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
La mia Pentium 3
. Scherzi a parte, nei vari mercatini si nota un maggior interesse per le cardano, gente che addirittura cerca modelli come la Lu.ma. Bergonzoni e simili. Vedrete che il cardano tornerà alla ribalta, non appena le cinghie saranno diventate difficili e impegnative da assettare (come le 1/8 pista), e la gente si stuferà.
