Vecchio 20-01-20, 12:44 PM   #241
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Certo le spugna le metti in terra e tengono da subito, per la gomma ci deve essere un po di gommato (Come le auto vere) e devono andare in temperatura.
Girerei su una pista che è ricavata da un vecchio parcheggio. Non è asfalto preparato ma quello normale che si trova nelle zone industriali.
La pista è pulita ma non ha un gran grip in generale. Gli altri che ci girano hanno prevalentemente gt, rally game e rallycross. Vado di medie e soft?
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Vecchio 20-01-20, 12:52 PM   #242
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Girerei su una pista che è ricavata da un vecchio parcheggio. Non è asfalto preparato ma quello normale che si trova nelle zone industriali.
La pista è pulita ma non ha un gran grip in generale. Gli altri che ci girano hanno prevalentemente gt, rally game e rallycross. Vado di medie e soft?
Si per iniziare è meglio media/morbida, anche noi giriamo su asfalto industriale, se siete in diversi, il grip viene fuori dopo un'ora che girate, noi che siamo in tre specialmente in giornate calde si nota bene il gommato in terra che si crea.
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Vecchio 20-01-20, 01:02 PM   #243
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Bastardone........non mi hai mica detto niente sabato mattina però........ti sei preso una on 1/8 pista????
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Vecchio 20-01-20, 01:05 PM   #244
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Bastardone........non mi hai mica detto niente sabato mattina però........ti sei preso una on 1/8 pista????
era una sorpresa. Me l'ha prestata Pege, per ora la uso. Poi si vedrà.
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Vecchio 20-01-20, 01:06 PM   #245
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Cazzarola, ma che carrozza e motore ci metti su??
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Vecchio 20-01-20, 01:31 PM   #246
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Cazzarola, ma che carrozza e motore ci metti su??
Me ne ha date un paio di quelle brutte che si usano nel gt. Ci sto lavorando, tra questa, quella nuova della losi e quella nuova per il touring dovrò fare una bella spesa di colori.

La Crono a che punto è? Appena questa è pronta andiamo a Malo eh
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Vecchio 20-01-20, 01:44 PM   #247
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Me ne ha date un paio di quelle brutte che si usano nel gt. Ci sto lavorando, tra questa, quella nuova della losi e quella nuova per il touring dovrò fare una bella spesa di colori.

La Crono a che punto è? Appena questa è pronta andiamo a Malo eh

La crono rs7 trasformata rally ha solo i servi e il bumper da installare, ma la cosa più rognosa è la carrozzeria lancia delta da verniciare. Lo sai per me è un incubo, anche perchè vorrei venisse un qualcosa di decente. Come motore metto su il novarossi che utilizzavo nel buggy con campana da 18. Boh!!!!
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Vecchio 20-01-20, 01:47 PM   #248
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La crono rs7 trasformata rally ha solo i servi e il bumper da installare, ma la cosa più rognosa è la carrozzeria lancia delta da verniciare. Lo sai per me è un incubo, anche perchè vorrei venisse un qualcosa di decente. Come motore metto su il novarossi che utilizzavo nel buggy con campana da 18. Boh!!!!
che, col tempo che hai a disposizione, si traduce in un'anno di lavoro
Ora che mi ci fai pensare devo anche tirare fuori una campana frizione. Ne ho da 16e 17 denti ma non mi ricordo dove sono ahah
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Vecchio 20-01-20, 01:48 PM   #249
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che, col tempo che hai a disposizione, si traduce in un'anno di lavoro
Ora che mi ci fai pensare devo anche tirare fuori una campana frizione. Ne ho da 16e 17 denti ma non mi ricordo dove sono ahah
Ma è mono marcia?
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Vecchio 20-01-20, 01:53 PM   #250
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Ma è mono marcia?

Mi sa di si.....strano però.
Ma non è un 1/8 pista allora........
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Vecchio 20-01-20, 01:59 PM   #251
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Mi sa di si.....strano però.
Ma non è un 1/8 pista allora........
Meglio si usura meno, poi con una frizione 3 o 4 ceppi si va alla grande, meno dispendiosa da mantenere.
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Vecchio 20-01-20, 02:05 PM   #252
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Mi sa di si.....strano però.
Ma non è un 1/8 pista allora........
Dovrebbe essere una rally game
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Vecchio 20-01-20, 02:15 PM   #253
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Si è monomarcia. Dyma ti pare na 1/8 pista con quei ruotoni enormi? E' lunedì mattina

Si comunque nella pista dove girerò non servono manco le marce perché è tutta curve.
A parte che un cambio per questa macchina costerà il doppio del valore del telaio.
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Vecchio 20-01-20, 02:17 PM   #254
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Si è monomarcia. Dyma ti pare na 1/8 pista con quei ruotoni enormi? E' lunedì mattina

Si comunque nella pista dove girerò non servono manco le marce perché è tutta curve.
A parte che un cambio per questa macchina costerà il doppio del valore del telaio.
Il monomarcia è il più economico che ci sia, molta meno manutenzione.
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Vecchio 20-01-20, 02:57 PM   #255
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Il monomarcia è il più economico che ci sia, molta meno manutenzione.
Bè ho avuto alcune auto col cambio ma non ho mai fatto tanta manutenzione straordinaria
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