29-10-13, 07:30 PM
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#31
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Utente
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Originariamente inviata da cobe85
nono...da noi la pista la tengono una perla.....
dove ho gareggiato domenica....la pista ha i tuoi stessi problemi xkè è circondata dagli alberi...e durante il secondo turno di qualifiche avevo il freno pieno di foglie...ma mi sono qualificato primo lo stesso.
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Fotunato te !!
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08-11-13, 11:13 PM
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#32
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Utente Senior
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10-11-13, 01:55 AM
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#33
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
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Grande cobe vedo che non abbandoni l'edam !
ecco i miei nuovi acquisti...
il borsone è "autografato" dal pilota da cui l ho comprato..per il momento non mi interessa proprio..per quello che ho speso poi (mi sta tutto)
I SAVOX sono una bomba!
ho preso anche la porta radio tm da accattare al borsone
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10-11-13, 12:48 PM
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#34
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da Alessio94
Grande cobe vedo che non abbandoni l'edam !
ecco i miei nuovi acquisti...
il borsone è "autografato" dal pilota da cui l ho comprato..per il momento non mi interessa proprio..per quello che ho speso poi (mi sta tutto)
I SAVOX sono una bomba!
ho preso anche la porta radio tm da accattare al borsone
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Ma ke abbandono? Rimane la mia auto preferita.....anche se ieri mi ha dato un casino di problemi.... Nn la guidavo da un pó ed abituato all xray che è attaccata a terra sembrava che stessi guidando sulle uova....complice anche un meteo sfavorevole.....ho fatto aggiustamenti che alla fine mi hanno permesso di divertirmi e gli ho tirato 1,5lt ieri.....ora mi concentrerò su di lei a renderla stabile come la xray.....a proposito hai regolato il passo?
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10-11-13, 11:31 PM
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#35
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Utente
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Originariamente inviata da cobe85
Ma ke abbandono? Rimane la mia auto preferita.....anche se ieri mi ha dato un casino di problemi.... Nn la guidavo da un pó ed abituato all xray che è attaccata a terra sembrava che stessi guidando sulle uova....complice anche un meteo sfavorevole.....ho fatto aggiustamenti che alla fine mi hanno permesso di divertirmi e gli ho tirato 1,5lt ieri.....ora mi concentrerò su di lei a renderla stabile come la xray.....a proposito hai regolato il passo?
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non capisco che intendi per passo cobe!
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11-11-13, 12:06 PM
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#36
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Utente Senior
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Originariamente inviata da Alessio94
non capisco che intendi per passo cobe!
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la distanza tra rota anteriore e ruota posteriore che sul nostro modello è regolabile tramite gli eccentrici presenti all' interno del barilotto posteriore....
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11-11-13, 12:58 PM
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#37
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Utente
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Originariamente inviata da cobe85
la distanza tra rota anteriore e ruota posteriore che sul nostro modello è regolabile tramite gli eccentrici presenti all' interno del barilotto posteriore....
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Ecco si in che modo si regola ? Avevo notato gli eccentrici..!
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11-11-13, 06:42 PM
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#38
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Utente Senior
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Originariamente inviata da Alessio94
Ecco si in che modo si regola ? Avevo notato gli eccentrici..!
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Allora...togli la ruota togli l esagono... Con un cacciavite piccolissimo fai leva delicatamente qua e la e piano piano esce fuori...rivolgi la punta dell eccentrico verso il basso.... Otterrai il passo corto...
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11-11-13, 06:47 PM
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#39
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Utente Senior
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Per il setup ti rispondo qua....e ti dico che ti consiglio di iniziare col setup dell nt1.... Poi da qua fai mille prove fino a qnd la macchina t soddisfa...principalmente sono le tue mani ke devono percepire quello ke ti serve....cm dice il saggio dynamo sul forum è impossibile fare un setup.....
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11-11-13, 06:47 PM
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#40
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Utente
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Originariamente inviata da cobe85
Allora...togli la ruota togli l esagono... Con un cacciavite piccolissimo fai leva delicatamente qua e la e piano piano esce fuori...rivolgi la punta dell eccentrico verso il basso.... Otterrai il passo corto...
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Sia sulle ant che sulle posteriori ? Cosa dovrebbe cambiare in teoria sul comportamento della macchina ?
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11-11-13, 06:49 PM
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#41
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Utente Senior
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Originariamente inviata da Alessio94
Sia sulle ant che sulle posteriori ? Cosa dovrebbe cambiare in teoria sul comportamento della macchina ?
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Solo sulle posteriori....sull ant nn ci sono eccentrici
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11-11-13, 06:53 PM
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#42
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Utente
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Originariamente inviata da cobe85
Solo sulle posteriori....sull ant nn ci sono eccentrici
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Mi pare di sì sai !! Bell interno dei barilotti..! E dei centri di rollio ? Come li regolo ? Pensavo a basso dietro e avanti lasciare 2 rondelle dietro e avanti 1 rondella
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11-11-13, 08:42 PM
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#43
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Utente Senior
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Originariamente inviata da Alessio94
Mi pare di sì sai !! Bell interno dei barilotti..! E dei centri di rollio ? Come li regolo ? Pensavo a basso dietro e avanti lasciare 2 rondelle dietro e avanti 1 rondella
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Avanti nn ci sta nulla!!!!! Sai cosa serve il centro del rollio? Io direi di nn toccarlo
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11-11-13, 09:03 PM
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#44
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Originariamente inviata da cobe85
Avanti nn ci sta nulla!!!!! Sai cosa serve il centro del rollio? Io direi di nn toccarlo
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sisi è vero mi era sbagliato! il problema è che la macchina mi fu data già montata e quindi non so che centri di rollio ci sono...in ogni caso ho gli inserti posteriori, quali uso? sulle istruzioni non c'è scritto..il passo provo ad impostarlo corto come mi hai detto! poi voglio fare il set up di base con le misure indicate sul libretto d'istruzioni e poi controllare con il set up altrimenti non ho un punto di partenza e vorrei provare la mia prima garetta a cervignano domenica!
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11-11-13, 11:09 PM
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#45
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sisi è vero mi era sbagliato! il problema è che la macchina mi fu data già montata e quindi non so che centri di rollio ci sono...in ogni caso ho gli inserti posteriori, quali uso? sulle istruzioni non c'è scritto..il passo provo ad impostarlo corto come mi hai detto! poi voglio fare il set up di base con le misure indicate sul libretto d'istruzioni e poi controllare con il set up altrimenti non ho un punto di partenza e vorrei provare la mia prima garetta a cervignano domenica!
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Io uso al posteriore gli inserti quadri con il foro più basso....ed il recupero è montato come da manuale....
All anteriore è montato come di scatola....
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