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Vecchio 29-10-13, 08:30 PM   #31
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Alessio94 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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nono...da noi la pista la tengono una perla.....
dove ho gareggiato domenica....la pista ha i tuoi stessi problemi xk circondata dagli alberi...e durante il secondo turno di qualifiche avevo il freno pieno di foglie...ma mi sono qualificato primo lo stesso.
Fotunato te !!

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Vecchio 09-11-13, 12:13 AM   #32
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Edam 982-imageuploadedbyforum1383948651.128120.jpgEdam 982-imageuploadedbyforum1383948695.013231.jpg

Ultimi upgrade, ed in aggiunta i nuovi barilotti anteriori che permettono una maggiore sterzata....di cui ho dimenticato di fare una foto
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Vecchio 10-11-13, 02:55 AM   #33
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Grande cobe vedo che non abbandoni l'edam !

ecco i miei nuovi acquisti...
il borsone "autografato" dal pilota da cui l ho comprato..per il momento non mi interessa proprio..per quello che ho speso poi (mi sta tutto)
I SAVOX sono una bomba!
ho preso anche la porta radio tm da accattare al borsone
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Edam 982-1459924_10202471883307834_1301603041_n.jpg   Edam 982-541480_10202471883587841_277598724_n.jpg   Edam 982-1395270_10202471883867848_351277771_n.jpg  

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Vecchio 10-11-13, 01:48 PM   #34
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Grande cobe vedo che non abbandoni l'edam !

ecco i miei nuovi acquisti...
il borsone "autografato" dal pilota da cui l ho comprato..per il momento non mi interessa proprio..per quello che ho speso poi (mi sta tutto)
I SAVOX sono una bomba!
ho preso anche la porta radio tm da accattare al borsone


Ma ke abbandono? Rimane la mia auto preferita.....anche se ieri mi ha dato un casino di problemi.... Nn la guidavo da un p ed abituato all xray che attaccata a terra sembrava che stessi guidando sulle uova....complice anche un meteo sfavorevole.....ho fatto aggiustamenti che alla fine mi hanno permesso di divertirmi e gli ho tirato 1,5lt ieri.....ora mi concentrer su di lei a renderla stabile come la xray.....a proposito hai regolato il passo?
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Vecchio 11-11-13, 12:31 AM   #35
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Ma ke abbandono? Rimane la mia auto preferita.....anche se ieri mi ha dato un casino di problemi.... Nn la guidavo da un p ed abituato all xray che attaccata a terra sembrava che stessi guidando sulle uova....complice anche un meteo sfavorevole.....ho fatto aggiustamenti che alla fine mi hanno permesso di divertirmi e gli ho tirato 1,5lt ieri.....ora mi concentrer su di lei a renderla stabile come la xray.....a proposito hai regolato il passo?
non capisco che intendi per passo cobe!
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Vecchio 11-11-13, 01:06 PM   #36
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non capisco che intendi per passo cobe!
la distanza tra rota anteriore e ruota posteriore che sul nostro modello regolabile tramite gli eccentrici presenti all' interno del barilotto posteriore....
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Vecchio 11-11-13, 01:58 PM   #37
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la distanza tra rota anteriore e ruota posteriore che sul nostro modello regolabile tramite gli eccentrici presenti all' interno del barilotto posteriore....
Ecco si in che modo si regola ? Avevo notato gli eccentrici..!

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Vecchio 11-11-13, 07:42 PM   #38
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Ecco si in che modo si regola ? Avevo notato gli eccentrici..!
Allora...togli la ruota togli l esagono... Con un cacciavite piccolissimo fai leva delicatamente qua e la e piano piano esce fuori...rivolgi la punta dell eccentrico verso il basso.... Otterrai il passo corto...
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Vecchio 11-11-13, 07:47 PM   #39
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Per il setup ti rispondo qua....e ti dico che ti consiglio di iniziare col setup dell nt1.... Poi da qua fai mille prove fino a qnd la macchina t soddisfa...principalmente sono le tue mani ke devono percepire quello ke ti serve....cm dice il saggio dynamo sul forum impossibile fare un setup.....
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Vecchio 11-11-13, 07:47 PM   #40
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Allora...togli la ruota togli l esagono... Con un cacciavite piccolissimo fai leva delicatamente qua e la e piano piano esce fuori...rivolgi la punta dell eccentrico verso il basso.... Otterrai il passo corto...
Sia sulle ant che sulle posteriori ? Cosa dovrebbe cambiare in teoria sul comportamento della macchina ?

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Vecchio 11-11-13, 07:49 PM   #41
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Sia sulle ant che sulle posteriori ? Cosa dovrebbe cambiare in teoria sul comportamento della macchina ?

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Solo sulle posteriori....sull ant nn ci sono eccentrici


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Solo sulle posteriori....sull ant nn ci sono eccentrici


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Mi pare di s sai !! Bell interno dei barilotti..! E dei centri di rollio ? Come li regolo ? Pensavo a basso dietro e avanti lasciare 2 rondelle dietro e avanti 1 rondella

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Avanti nn ci sta nulla!!!!! Sai cosa serve il centro del rollio? Io direi di nn toccarlo
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Avanti nn ci sta nulla!!!!! Sai cosa serve il centro del rollio? Io direi di nn toccarlo
sisi vero mi era sbagliato! il problema che la macchina mi fu data gi montata e quindi non so che centri di rollio ci sono...in ogni caso ho gli inserti posteriori, quali uso? sulle istruzioni non c' scritto..il passo provo ad impostarlo corto come mi hai detto! poi voglio fare il set up di base con le misure indicate sul libretto d'istruzioni e poi controllare con il set up altrimenti non ho un punto di partenza e vorrei provare la mia prima garetta a cervignano domenica!
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sisi vero mi era sbagliato! il problema che la macchina mi fu data gi montata e quindi non so che centri di rollio ci sono...in ogni caso ho gli inserti posteriori, quali uso? sulle istruzioni non c' scritto..il passo provo ad impostarlo corto come mi hai detto! poi voglio fare il set up di base con le misure indicate sul libretto d'istruzioni e poi controllare con il set up altrimenti non ho un punto di partenza e vorrei provare la mia prima garetta a cervignano domenica!
Io uso al posteriore gli inserti quadri con il foro pi basso....ed il recupero montato come da manuale....
All anteriore montato come di scatola....
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