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Vecchio 29-02-12, 02:52 PM   #16
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ottimo anche il prezzo direi...

per ora puoi riutilizzare l'elettronica di quello dell'off... prendi un bel motorello magari non esagerato e vai a consumare le gomme

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Vecchio 29-02-12, 04:27 PM   #17
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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Ottimo acquisto!!!!!! Se vuoi un motore "tranquillo" e affidabile come é di norma in casa novarossi ce l'n21 7 travasi.. Sulle 170 circa nuovo e cominci a prenderci la mano e può darti anche soddisfazioni ;-)
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Vecchio 18-04-12, 11:56 AM   #18
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ciao a tutti,
e' da un po' che mi frulla l'idea di passare alle on road, pero' non so davvero cosa aspettarmi come cambiamenti!
passerei da un monster in scala 1/5 2wd a una rigida 1/8 4wd, per cui siamo agli estremi..
qualcuno saprebbe dirmi quali sono i cambiamenti piu' drammatici che dovro' fare ne mio stile di guida? perche' non saprei propio e sinceramente non so che aspettarmi..

ho letto la discussione, ed ho capito che stravolgero' lo stile di guida, pero' caosa cambia ancora tra rigida e non?
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Vecchio 18-04-12, 12:01 PM   #19
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e' da un po' che mi frulla l'idea di passare alle on road, pero' non so davvero cosa aspettarmi come cambiamenti!
passerei da un monster in scala 1/5 2wd a una rigida 1/8 4wd, per cui siamo agli estremi..
qualcuno saprebbe dirmi quali sono i cambiamenti piu' drammatici che dovro' fare ne mio stile di guida? perche' non saprei propio e sinceramente non so che aspettarmi..

ho letto la discussione, ed ho capito che stravolgero' lo stile di guida, pero' caosa cambia ancora tra rigida e non?
con il monster non hai uno stile di guida
con la rigida almeno ne avrai uno quindi io non mi preoccuperei...
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Vecchio 18-04-12, 12:17 PM   #20
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con il monster non hai uno stile di guida
con la rigida almeno ne avrai uno quindi io non mi preoccuperei...
beh in effetti nel mio caso e' piu un "bestemmio per farla andare dritta"..
e' che ormai ho nelle dita l'abitudine a controsterzare di brutto o a recuperare l'assetto in una curva con l'acceleratore..
le 1/8 rigide sembra che nemmeno si scompongano..e penso che se lo fanno non ti danno manco il tempo di accorgertene
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Vecchio 18-04-12, 12:55 PM   #21
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beh in effetti nel mio caso e' piu un "bestemmio per farla andare dritta"..
e' che ormai ho nelle dita l'abitudine a controsterzare di brutto o a recuperare l'assetto in una curva con l'acceleratore..
le 1/8 rigide sembra che nemmeno si scompongano..e penso che se lo fanno non ti danno manco il tempo di accorgertene
per scomporsi si scompongono e ovviamente è difficilissimo recuperare.
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Vecchio 18-04-12, 11:58 PM   #22
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che balle!
saro' di nuovo un perfetto novellino!
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Vecchio 19-04-12, 09:39 PM   #23
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ciao a tutti,
e' da un po' che mi frulla l'idea di passare alle on road, pero' non so davvero cosa aspettarmi come cambiamenti!
passerei da un monster in scala 1/5 2wd a una rigida 1/8 4wd, per cui siamo agli estremi..
qualcuno saprebbe dirmi quali sono i cambiamenti piu' drammatici che dovro' fare ne mio stile di guida? perche' non saprei propio e sinceramente non so che aspettarmi..

ho letto la discussione, ed ho capito che stravolgero' lo stile di guida, pero' caosa cambia ancora tra rigida e non?
Una domanda che modello e' la rigida 4wd? generalmente sono tutte 2wd probabilmente sara un modello ibrido, attento ai ricambi perche se e' poco diffusa o un prototipo sara dura reperirli....
Altra domanda perche non hai preso in considerazione una 1/8 "normale"
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 19-04-12, 09:50 PM   #24
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L'unica rigida 4 wd attuale che conosco è la Motonica.
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Vecchio 20-04-12, 12:57 AM   #25
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Errore mio, intendevo rigida 2wd.. Di preciso il mio negoziante tratta mantua, ed ha 2 intrepid (brain e Montecarlo) usate che sembrano nuove.. Devo solo scegliere tra le 2
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Vecchio 20-04-12, 05:41 PM   #26
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Bellissima categoria la classic.
Anch'io giravo in pista con MantuaModel....ma la Super Avant.



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Vecchio 21-04-12, 12:00 AM   #27
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Errore mio, intendevo rigida 2wd.. Di preciso il mio negoziante tratta mantua, ed ha 2 intrepid (brain e Montecarlo) usate che sembrano nuove.. Devo solo scegliere tra le 2
Ma perche non una 4wd con gli ammo??
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GRAZIE
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Vecchio 21-04-12, 01:31 PM   #28
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non so, mi "tirava di più quella"..
inoltre il mio negoziante e il 90 percento di chi gir nella sua pista usa quelle, e lui ha tutti i ricambi ecc ecc
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Vecchio 26-04-12, 11:33 PM   #29
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Arrivata!
mantua intrepid brain, motore spm vega scud e servi savox..

che dite? appena posso faccio un paio di foto migliori



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Vecchio 29-04-12, 06:54 PM   #30
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Finalmente ho fatto i miei primi giri di pista, e che dire, spettacolo!
Riesco a stare in pista abbastanza bene(anche se un po' di volte sn finito nell'erba..maledetta parte non gommata) l'unico mio problema e farmi l'occhio nella parte piu lontana della pista, li proprio non riesco a fidarmi ad aprire... Vabbe' pian pianino..
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