Quale rigida scegliere?

[davidecarl]

Ciao volevo sapere se è valida la Mantua Intrepid LF BRAIN e quale è il suo prezzo..Quale meglio tra la Montecarlo e la LF?

caratteristiche delle auto rigide e se ci si diverte..

io gareggio con le 1/5 ma ho notato che è una categoria molto costosa se si vuole essere competitivi già come modelli di partenza in ergal nuovi siamo su cifre che oggi come oggi sono veri e propri investimenti.

Mi pare invece meno soffocante la rigida 1/8 anche per motivi di scala ridotti e meno parametri meccanici presenti sul modello..

Fatemi sapere

Grazie mille ciao a tutti!!

[marco mmb team]

Ciao, lascia perdere le mantua, come rigida scegli motonica

[davidecarl]

Scusa ma perchè?mi ero informato e rimanevo su quel modello MANTUA INTREPID perchè mi sembra molto valido e competitivo...

[Gallo84]

Originariamente inviata da davidecarl

Scusa ma perchè?mi ero informato e rimanevo su quel modello MANTUA INTREPID perchè mi sembra molto valido e competitivo...

Ciao! io ho iniziato da poco, son di mantova e per mia fortuna mi son potuto fornire direttamente alla MM in sede
io ti posso dire che la intrepid è veramente un ottimo attrezzo, l'ho provata, smontata, ma non scelta purtrppo. avendo appena iniziato ho optato per la super avant, modello un po datato (2006) ma che mi sta dando non poche soddisfazioni.
per uno che ha il pollice sensibile la intrepid è un ottimo mezzo. a differenza della montecarlo ha l' anodizzazione dei bracci, e lo spostamente del servo dello sterzo e della colonnina salvaservo sul basculino, in più qualche fresatura qua e la per l' alleggerimento del tutto.
oltre a questo puoi contare su una assistenza davvero soddisfacente, calcola che i ragazzi mantua non li conoscevo, ma a montaggio avvenuto mi hanno preso la macchina e rettificata a e controllata in ogni sua parte senza farmi spendere una lira. come motore monta un intrepid fatto apposta dall ops, un motorino davvoro brillante che sta dando filo da torcere ai piu gettonati novarossi, montati sulla stessa macchina.non so di dove sei, ma se il 28-29 agosto non hai nulla da fare, qui a mantova c'è una importante manifestazione, il campionato monomarca e di intrepid ne vedrai a iosa Monomarca Mantua Classic 2WD 2010

il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 490 escluso motore e radio, ma credo che con le offerte che fanno scenda a ncora.

[markz]

Originariamente inviata da marco mmb team

Ciao, lascia perdere le mantua, come rigida scegli motonica

insomma la mantua è la mamma rigida
comunque spenderai mooooooolto meno con la rigida rispetto alla 1\5

[davidecarl]

spiegatemi bene i costi e le manutenzioni dei motori ad esempio i litri di durata..i vega sono validi?non voglio andare OT ma ditemi quali costi si hanno facendo le gare in pista..sulle rigide..

con le 1/5 vedo che costano parecchio...sono molto reali come macchine..belle da vedere e molto facili nella guida le ho trovate non schizzofreniche come chiaramente le 1/8

[marco mmb team]

Come motori da allenamento il vega scud è buono, oppure se vuoi roba da gara vai in cerca di novarossi o max

[Gallo84]

Originariamente inviata da davidecarl

spiegatemi bene i costi e le manutenzioni dei motori ad esempio i litri di durata..i vega sono validi?non voglio andare OT ma ditemi quali costi si hanno facendo le gare in pista..sulle rigide..

con le 1/5 vedo che costano parecchio...sono molto reali come macchine..belle da vedere e molto facili nella guida le ho trovate non schizzofreniche come chiaramente le 1/8

io ti parlo di mantua e ops, che son quelli che conosco. con l' intrepid ci fanno circa 12 lt.con miscele dal 20 al 25 %.io utilizzo anche i rigenerati, sempre di ops, che fanno i ragazzi di MM.costo treni di gomme intorno ai 10 euro la coppia...

[markz]

se sei abituato a correre con le 1\5 con le 1\8 rigide ti riposi il portafogli...sono molto robuste,i motori durano in base a che motore sia (durano comunque meno dei motori delle 1\5) ci rimetto solo come costo della nitro...ma sei pratico di motori nitro? no perchè necessitano di una toccata alla carburazione ogni volta...non come nelle 1\5...ma come guida sono più tranquille di sicuro rispetto alla 1\8 pista..molto simili alla 1\5..

[giorgio88]

prendi la mantua inttrepid....

[sabby]

ciao

compra il modello che trovi i ricambi vicino casa senza dover averli dietro sempre.............

[simo94...]

se ti lamenti di prezzi io ti consiglio di rimanere sulle 1/5 costano di più all'inzio ma a mantenerle costa meno, sia come mix che come gomme, 1 litro di miscela per la 1/8 si aggira dalle 10 alle 18 euro, a parità di prezzo ci prendi un litro di olio 2 T e più di 5 litri di benza e ci giri una vita per non parlare dei motori, una fascia costa intorno alle 20 euro e durano un'eternità

[markz]

le gomme delle 1\5 costano poco?? 30 euro la coppia!!

con quelle in spugna ci giri fino al cerchio

è ovvio che non si può avere moglie piena e botte ubriaca...a me piacciono entrambi i tipi...calcola che con i motori nitro ce più manutenzione e devi saper carburare...ma le 1\8 rigide ripeto sono molto robuste e manutenzione ridotta all'osso

[Gallo84]

Originariamente inviata da markz

le gomme delle 1\5 costano poco?? 30 euro la coppia!!

con quelle in spugna ci giri fino al cerchio

è ovvio che non si può avere moglie piena e botte ubriaca...a me piacciono entrambi i tipi...calcola che con i motori nitro ce più manutenzione e devi saper carburare...ma le 1\8 rigide ripeto sono molto robuste e manutenzione ridotta all'osso

quoto! è divertimento e sto week end, mi cucco due giorni di italiano, 62 iscritti in monomarca mantua