Fai questa prova. Dopo fatto l'assetto alza il modello prendendo l'avantreno.
Solleva prima la gomma dx e verifica in che modo si stacca da terra quella opposta e fai il contrario. In caso si solleva in modo differente dovresti rifare gli ammo(inteso come rifare l'olio).
L'altra operazione sono i down stop. Potrebbero essere loro che sono regolati in modo diverso.
Per aiutarti meglio vorrei sapere un'altra cosa. Quando acceleri la macchina va dritta? Quando freni si sbilancia? Oppure la macchina va in testacoda quando acceleri su una sola gomma? Perche' potrebbero essere i cusinetti inchiodati del bicchierino e tende a tirare da un lato.
Altro non so dirti con le poche notizie che mi hai dato.
aiuto con assetto
