Vecchio 11-04-08, 06:58 PM   #1
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Predefinito meglio 1/8 o 1/10 on road

Sono possessore di una off road e vorrei prendere anche una on road visto che una pista a 300m da casa,sono però indeciso se prendere l'1/8 o 1/10.Voi cosa mi consigliate sia come divertimento ,guidabilità e costi di manutenzione.
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Vecchio 11-04-08, 07:09 PM   #2
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Predefinito Re:meglio 1/8 o 1/10 on road

dipende.... in pista ci stanno piu le 1:8 o piu le 1:10

le 1:10 costano un poco meno...
le 1:8 relly game costano poco .....
pero appena di piu delle 1:10
le 1:8 pista.. costano un casino... meglio evitare......

io ti consiglio le 1:10 o le 1:8 relly game e non pista

tra senplicita di utilizzo.. be.... 1:8 relly game....
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Vecchio 11-04-08, 07:18 PM   #3
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grazie per il consiglio ma devo abbandonare l'idea della rally perchè in pista fanno girare solo macchine con gomme in spugna.
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Vecchio 11-04-08, 07:58 PM   #4
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Predefinito Re:meglio 1/8 o 1/10 on road

allora 1:10
costi buoni ......

1:8 pista costano troppo
di motori..... ricanbi gomme ecc

ma soprattutto i motori. perche la 1:8 pista si basa sulla velocita... sicche minimo 550€ di motore.. poi , cista che se lo carburi male o chissa che.. lo scoppi dopo 3 litri

mentre i motori per le 1:10 anche se sbagli qualcosa... butti 200€ e non 550€

poi tra ricanbi carene ecc....

le carene 1:8 pista si sfracellano come la carta pesta.. e vanno cabiate... perche le 1:8pista sono tutta carena..
basta 1 buco grosso come 1 dito che la maccchina fa come gli pare...... o basta 1 bozzetta piccina che il modello si guida male.......

poi se tira vento gli da noia ecc.. le 1:8 pista sono troppo pallose e costose.... evita che e meglio......

le 1:10 anno carene come le macchine.. se prendi 1 bozza ecc.. si guidano ancora in gara o per la giornata costi ridotti... facilita di guida sia con differenziale enteriore.. mentre le 1:8 pista usano solo il unidirezzionale.. cio e piu difficile.. perche devi calcolare la decellerazione e flussi di pressione aria ecc senno va in testa coda il modello in rettilineo e laltri ti vengano a dosso e distruggete tutto !!! poi anche un altro fattore.. che non frenano un cazzo.. se sbagli traettoria ecc esci di pista obligato.. o ti lanci contro il muretto.....

le 1:8 pista sono troppo pallorse e conplresse per i canpionati.. damme retta evitale........ io o fatto tutte le categorie...... pero le 1:8 sono piu da professionisti....... evitale senno , rischi di buttare 1 valanga di soldi !!!!!

le 1:10 perdonano molto sulla guida errata se fai molti errori , il modello ammortizza la guida ecc.... poi essendo piu piccole.. la pista diventa piu larga e piu grossa... sicche ai piu sapazzio per gestirla.......e migliorare la guida.. poi dopo alla tua 1:10 puoi mettere carena stile 1:8 e unidirezionale anteriore , togliendo il differenziale ecc. e la trasformi da pista.. una volta inparato... cosi , ti sarai fatto un idea.. e decidi se andare con 1:10 o passare con le 1:8..... pero.... ricordati ce le 1:10 sono senpre migliori sul asciutto sul bagnato su piste sporche pulite ecc ecc.....perche gli si puo trasformare TUTTO.. le 1:8 sono molto piu limitate.. ecc

nele gare usavo tutte e 2.. pero alla lunga....le 1:10 sono le meglio in assoluto.......
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Vecchio 11-04-08, 11:51 PM   #5
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grazie mille.terrò sicuramente conto dei tuoi consigli
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Vecchio 30-05-08, 06:30 PM   #6
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ciao caribe, poichè faccio 1/8 pista non ti consiglio sicuramente quello, valuta che effettivamente costa tutto molto di +! Le gomme, carrozzerie, ricambi eccetera! Inoltre se fai 1/10 puoi comprare una rtr, quindi senza dover somprare altri pezzo come motore , radio , servi eccetera. Cmq ti consiglio di iniziare con una 1/10 rtr (così non spendi nemmeno tanto) e poi se ti paice, e sei gia bravo a guidare e fare regolazioni passa all' 1/8!!!
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