ciao, lo scatto libero è quel meccanismo ke monti all' avantreno e funziona come quando vai in bicicletta, hai presente ke se pedali in avanti la bici va se però pedali all' indietro i pedali girano a vuoto
è quello ke succede sullo scatto libero anteriore, per mezzo di due cuscinetti unidirezionali (gli stessi che trascinano il primo rapporto di trasmissione) quindi se accelleri tutto a posto tutte e 4 le ruote sono motrici, appena freni succede ke lo scatto libero ti si scollega facendo scorrere libero l' anteriore e quindi frenando e bloccando le ruote posteriori ti va in testacoda soprattutto se hai gia accennato ad inserirti in curva, per risolvere il problema potresti regolare la frenata in modo ke ti dia un effetto abs, altrimenti guidi facendo scorrere il modello quindi lasciando prima il gas in prossmità delle curve