Vecchio 04-09-07, 01:05 PM   #1
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salve a tutti avevo aquistato un modellino a scoppio 1/8 della svm racing motore rossi 3,5 cc sl che l'ho tenuta ferma per 5-6 mesi ora l'ho rimessa a posto candela nuova,ruote nuove,radio nuova solo che quando la metto in moto con il carrello di accensione la macchina appena la tolgo dal carrello si spegne xkè?
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Vecchio 04-09-07, 01:15 PM   #2
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Ciao, benvenuto!! ^_^ ^_^ ^_^
COs'è il carrello d'accensione?
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Ginoble Gianluca
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Vecchio 04-09-07, 01:46 PM   #3
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Dai gianli è la cassettina...
cmq non ti preoccupare sarà un po ingolfata oppure devi regolare il minimo che è troppo basso...
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Vecchio 04-09-07, 02:19 PM   #4
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SI volevo essere un pò ironico!
Immaginavo che fosse la cassetta ^_^
Probabilmente è come dice Isaac, devi alzare il minimo e controlla anche la candela che sia integra e funzioni bene
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Vecchio 04-09-07, 02:48 PM   #5
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Dice che la candela l'ha messa nuova... quindi suppongo sia intatta... prova a controllare la vite del minimo e regolala in modo che la macchina non si spenga, dovrebbe risolvere il tuo problema..
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Vecchio 04-09-07, 02:56 PM   #6
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se è ferma da un po' e con le varie prove si è un po' ingolfata, fai così, appena accesa non staccare subito la pipetta, lasciala attaccata per un 4 5 secondi e dai due tre sgasatine, questo perchè, lo scaldacandela aiuta a bruciare meglio tutta la broda dentro al motore. Ciao
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Vecchio 04-09-07, 03:12 PM   #7
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Luca-XB8TQ (04-09-2007 01:56 p.m.):
se è ferma da un po' e con le varie prove si è un po' ingolfata, fai così, appena accesa non staccare subito la pipetta, lasciala attaccata per un 4 5 secondi e dai due tre sgasatine, questo perchè, lo scaldacandela aiuta a bruciare meglio tutta la broda dentro al motore. Ciao
Quoto!
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Vecchio 04-09-07, 04:21 PM   #8
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ok per quello detto fino ad ora, prova anke a controllare ke forse sei oltre ke con la battuta bassa anke grasso sullo spillo del minimo, poi attenzione anke ke il motore nn perda compressione da qualke parte, dal sottotesta o dal foro della candela, e riconoscibile con delle bollicine ke ti fa la miscela.

controlla anke lo spillodel massimo, insomma dai una ricontrollata generale alla carburazione!! dovresti risolvere!!! auguri!!
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Vecchio 04-09-07, 04:30 PM   #9
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k provo a fare tutto quello che mi avete suggerito cmq la candela l'avevo lasciata attaccata quando accendevo ed acceleravo anche 1 po solo che si spegneva lo stesso provo a ricontrollare il tutto vi faccio sapere grazie
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Vecchio 06-09-07, 04:12 PM   #10
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qualcuno mi sa dire dove trovo il codice del mio motore xkè dovrei comprarci la messa in moto a strappo e mi hanno chiesto il codice motore che io nn so come faccio a saperlo? è un rossi da 3,5 cc della svm racing thx
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Vecchio 06-09-07, 08:07 PM   #11
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se hai gia la cassetta non mettere lo strappino che perde solo in prestazioni, e in facilità di avviamento
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Vecchio 08-09-07, 11:36 AM   #12
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va beh per il codice motore ho risolto cmq ora è fuori produzione ed ho fatto fatica a trovare lo strappo cmq ora volevo chiedervi posso accavallarci qualsiasi motore sul mio modellino o devo seguire 1 ordine? thx per le risposte
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Vecchio 08-09-07, 12:15 PM   #13
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ci potresti mettere tutti i tipi di motore, però devi stare attento che entri nello "spazio motore"del tuo modellino,
io ti consiglio di tenere sempre un 3,5 poi puoi cambiare marca,chessò tipo novarossi..
non buttare soldi ai THUNDER TIGER ...vanno bene si e no per i monster truck !!
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Vecchio 09-09-07, 11:36 AM   #14
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thx grazie farò attenzione piu' o meno rapporto qualità prezzo qualè il migliore e di quanto parliamo come prezzo?
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Vecchio 09-09-07, 11:49 AM   #15
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scusa regis, ma io presumo ke tu abbia una 1-8 on road, per le 1-8 vanno bene solo motori da 3.5cc o denominati .21, nn puoi metterci un 2.5 o un 2.1, e poi nn esiste una on road 1-8 ke si avvia con lo strappetto!! vanno tutte rigorosamente a cassetta anke xke oltre a togliere potenza hanno d'obbigo lo scarico laterale a sinistra e nn avresti spazio per montare lo strappo e far passare lo scarico.

punta su motori 3.5 come novarossi, sirio, picco, rossi ecc.. questi vanno bene per le 1-8. e occhio a nn prendere motori 3.5 per l' off-road o per il rallygame.

in genere i motori pista hanno la testa di raffreddamento + piccola(leggermente) degli off e dei rally.

x vitza: anke io ho l' SSK ma nn mi ha mai dato problemi ne di telaio ne di motore.
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