Vecchio 30-07-07, 03:25 PM   #16
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Un consiglio, smontala d'accapo e poi vai per esclusione. Non è possibile che sia l'avantreno che il retrotreno non scorrano. Togli tutto e poi fai un passo alla volta. Monti l'avantreno e vedi se scorre, poi il retrotreno e così via. Lascia per ultimo il posizionamento del motrore, ricordandoti di controllare anche la cinghia centrale e provare a vedere se scorre a quel punto oppure no. Non conosco bene la tua macchina. Cosa ha? unidirezionale all'anteriore e palo al posteriore o cosa? asp quasi quasi me la vado a vedere.
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Vecchio 30-07-07, 04:05 PM   #17
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si ha scatto libero all' anteriore e palo sul posteriore.

senza cinghia centrale scorre, anke se con qualke tic tic ke nn so cosa significhi, forse qualke cuscinetto un po sporco, appena monto la cinghia centrale succede tutto il casino nn scorre +, la macchina per andare va ma si sente ke c'è qualcosa ke nn va.
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Vecchio 30-07-07, 04:14 PM   #18
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cacchio....bel mistero alla X-FILES...... 8-)
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Vecchio 30-07-07, 04:24 PM   #19
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ma ke ne so guarda ci sto diventando scemo!!! magari wanna marchi gli ha fatto una fattura a morte!!!
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Vecchio 30-07-07, 04:29 PM   #20
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rider (30-07-2007 04:24 p.m.):
ma ke ne so guarda ci sto diventando scemo!!! magari wanna marchi gli ha fatto una fattura a morte!!!

^_^ ^_^
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Vecchio 30-07-07, 04:39 PM   #21
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Ecco la caxxxxa del giorno, visto che le hai provate tutte:
nella mia thunder quando manndi avanti la macchina da spenta gira la corona e di conseguenza anche la campana,però il volano resta fermo perchè i ceppi non si dilatano, non è che hai un ceppo della frizione messo male e la campana quando gira tocca il ceppo e di conseguenza sforza?
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Vecchio 30-07-07, 04:41 PM   #22
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Brock90 (30-07-2007 04:39 p.m.):
Ecco la caxxxxa del giorno, visto che le hai provate tutte:
nella mia thunder quando manndi avanti la macchina da spenta gira la corona e di conseguenza anche la campana,però il volano resta fermo perchè i ceppi non si dilatano, non è che hai un ceppo della frizione messo male e la campana quando gira tocca il ceppo e di conseguenza sforza?
non è una caz**a,anzi,controlla che i ceppi non raschino contro la campana....
ottima idea S-BROCK ^_^
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Vecchio 30-07-07, 04:46 PM   #23
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Non vorrei sembrare invadente...ma io l'avevo detto tempo fa quando aprì il primo topic
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Vecchio 30-07-07, 04:49 PM   #24
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BURKE (30-07-2007 04:46 p.m.):
Non vorrei sembrare invadente...ma io l'avevo detto tempo fa quando aprì il primo topic

a sì?? nun me ricordo ^_^ ^_^ allora bravo anche burke :-P
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Vecchio 30-07-07, 04:50 PM   #25
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Non fa niente,era nella sezione 1/10.. :-P grazie ange,e scusa rider per il piccolo OT
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Vecchio 30-07-07, 04:50 PM   #26
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Scusa burke non l'ho letto il tuo post, ma non è in questo topic o si?
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Vecchio 30-07-07, 04:52 PM   #27
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No,ripeto,è nella sezione 1/10,dove l'amico rider ci descrisse i problemi della sua car un paio di giorni fa,che oggi purtroppo non ha ancora risolto
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Vecchio 30-07-07, 04:53 PM   #28
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Ah scusa ora sono andato a rivederlo, era dove c'eravamo un pò scannanti.All'ora come non detto, se era quello il problema l'avrebbe già risolto... ^_^
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Vecchio 30-07-07, 04:55 PM   #29
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Sì,l'amico rider ha aperto 100000000 topic per il problemino ^_^ ^_^ ^_^
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Vecchio 30-07-07, 05:25 PM   #30
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lasciate stare la frizione se dico ke va bene credetemi ne sono sicuro, poi il motore l' ho tolto prima di provare a far scorrere la macchina quindi nn c' entra meno di niente, la frizione è perfetta.

potrebbe essere ke deve solo fare un po di strada per assettarsi come si deve, nn so + ke pensare ormai mi sembra di andare a caccia di fantasmi!!
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