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Vecchio 12-01-20, 06:48 PM   #46
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Possiede una x ray con motore sirio. È roba da esperti. Io partirei da qualcosa di più semplice

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E allora????? Invece di partire con un rtr che ti fa bestemmiare per mille motivi è partito da un kit ( e si imparano molte cose montando un modello fidati ) e con un motore serio che al 99% ha componenti di migliore qualita, si accendono più facilmente, non si rompe lo strappino ogni due per tre e sono più efficienti di quelli montati sugli rtr

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Vecchio 12-01-20, 06:50 PM   #47
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Lo strappino lo rompi se non sei capace.non diciamo cavolate

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Vecchio 12-01-20, 06:56 PM   #48
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No si rompe per tanti motivi: attrito della corda sui carter del avviamento che la consumano, unidirezionale che si impasta di olio, guarnizioni che si rovinano
Inoltre aumentano gli attriti sul albero motore stesso cosa che li rende meno performanti e con una peggiore efficienza rispetto ad un motore con avviamento a cassetta

Lo strappino poi occupa più spazio rispetto al tappo chiuso dei modelli da competizione cosa che ne limita molto l'impiego su modelli nati per far accendere il modello con un avviatore

L'accensione tramite avvitatore porta tutti gli stessi svantaggi con l'unica comodità di non rompere la corda e non grattarsi le bocche se per sbaglio si tira troppo in verticale

Sono cose che ho imparato con il tempo e con un paio di motori con quel sistema di avviamento e ti assicuro che non torno più indietro a quei cosi

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Vecchio 12-01-20, 07:14 PM   #49
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Litto lascia perdere. Stai parlando con uno che fa andare le macchinine in soggiorno, è una causa persa.

Andy io torno a dire: resto a disposizione

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Ha da tornà peppone infantino!
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
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Vecchio 12-01-20, 07:16 PM   #50
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Non sei capace . Poi quello a borchia rompe il cuscinetto

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Vecchio 12-01-20, 07:23 PM   #51
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Non sei capace . Poi quello a borchia rompe il cuscinetto

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Dopo 10 anni di modellismo pensi che qualcosa non l'abbia imparato??????

Io te lo ridico penso per l'ultima volta: cerca di non fare troppo il saputello nel forum perché ci sono tanti utenti più esperti sia di te che di me che possono aiutarci e darci consigli
Cerca di imparare il più possibile e essere umile quando ti si spiega che hai sbagliato a fare o dire qualcosa senó rischi di rimanere fermo in questo punto per sempre

Se dopo decine di messaggi in cui ti diciamo che le carburazioni si fanno il più possibile seguiti da qualcuno di persona e non via telematica visto che nessuno ha la sfera di cristallo e si deve andare un po' ad indovinare dove risiede il problema e tu continui per la tua strada senza considerare il pensiero di svariati utenti vai anche ad arrecare un danno anche alla persona che vuoi aiutare



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Vecchio 12-01-20, 07:26 PM   #52
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Se nessuno lo va ad aiutare dal vivo. Io almeno ci ho provato

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Vecchio 12-01-20, 07:26 PM   #53
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Poi io gli ho sempre detto di partire da grasso

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Vecchio 12-01-20, 07:27 PM   #54
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Non devi provare a fare una cosa se sai che è sbagliata

Non ho mai visto nessuno provare a fare Bungee jumping wireless o correre in autostrada di notte



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Vecchio 12-01-20, 07:29 PM   #55
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Senti. A questo punto allora il forum a che serve se non ad aiutare a distanza

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Vecchio 12-01-20, 07:37 PM   #56
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Serve ad aiutare la gente e scambiarsi opinioni, consigli e segreti militari nordcoreani.....................


È vero siamo qui tutti per aiutare ma bisogna considerare 3 principi base:
1) la propria esperienza in un determinato campo
2) il livello di chi aiutiamo ( un novellino è diverso da un esperto nel comprendere certi concetti)
3) la questione che viene posta e il limite di aiuto che si può dare


Es. Posso farti modificare tutte le opzioni su una radio senza problemi perché conosco il loro funzionamento ma se ho davanti un novellino non posso dirgli solo "aumenta di 3punti questo o quello" perché non capirebbe cosa ha fatto ma gli va spiegato in modo dettagliato a cosa serve così come fare toccare la carburazione richiede la conoscenza di cosa è stato effettuato precedentemente alla richiesta di aiuto, delle condizioni generali del motore, delle sintomatologie che lo stesso presenta e infine si può esporre un idea di come sistemarlo ma nessuno a parte l'utente può verificare effettivamente ciò che è successo e perciò evitiamo di fargli toccare troppo le viti senza qualcuno di fianco ( non ho mai visto un medico che ti dà una diagnosi solo tramite un messaggio e quello che stai facendo tu è proprio questo )

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Vecchio 12-01-20, 07:40 PM   #57
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Ha uno zio meccanico vicino

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Vecchio 12-01-20, 07:47 PM   #58
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Ha uno zio meccanico vicino

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Spero che non si chiami delucchi perché il vicino diventa un concetto relativo

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Vecchio 12-01-20, 07:52 PM   #59
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Vedo che tu lo hai saputo aiutare bene

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Vecchio 12-01-20, 07:58 PM   #60
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Ancora con questi commenti.................

Come ti ho detto io ti aiuto per quello che riesco a fare e a decifrare completamente


Tu invece vai avanti senza un limite preciso e non va bene devi imparare a fermarti a pensare cosa fare e come oppure verrai denigrato e isolato dagli altri modellisti ( è vero che siamo disposti ad aiutare tutti e di solito siamo socievoli ma c'è un limite a tutto)

Il modellismo è come la vita: devi capire quando puoi dare voce ai tuoi pensieri e quando invece stare zitto e essere umile accettando i consigli

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