Ti ho proposto il mio aiuto, tu hai risposto, letteralmente "non ho la macchina, vedi tu". E poi più niente. Come ti ho già detto, non si carbura la macchina in giardino, ci vuole un posto dove farla camminare perché è così che si fa. Io comunque resto a disposizione.
Voi nuovi adepti se avete problemi di spazio o di vicinato non vi dovete dare allo scoppio, ma all'elettrico , dovete passare al lato oscuro della forza cosi in casa fate tutte le carburazioni che volete, trovando anche più posti per girare qualche ora.
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xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
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Joker te lo detto se vuoi ti carburo anche la tua però devi montare i componenti che ti dico io e vedrai che riuscirai come hai chiesto ad andarci sopra alla tua mantua
Io non ho mai visto fare una cosa del genere visto che a terra la resistenza che il motore deve superare è immensamente superiore a quella di un modello al banco
Ho sempre visto carburare un modello a terra e sto parlando di modellisti che spaziano dall'amatore al campione del mondo
Se non hai possibilità di andare in pista, o di trovare qualcuno che ti aiuti, valuta anche la possibilità di uno scambio con un elettrico, il modello è buono se hanno un kit per elettrificarla ancora meglio vendi il motore è ci paghi il kit.
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xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
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In realtà è un pensiero sbagliato è meglio dire che se uno è inesperto è meglio che chieda consiglio su cosa fare e che sia "delicato" a toccare le viti o modificare i componenti di un modello pensandoci su se esse siano utili o no
se avete problemi di spazio o di vicinato non vi dovete dare allo scoppio, ma all'elettrico , dovete passare al lato oscuro della forza 
cosi in casa fate tutte le carburazioni che volete, trovando anche più posti per girare qualche ora.
