Quote:
Originariamente inviata da Delucchi.
Credo che quando i motori sono nuovi vanno tenuti grassi ma il pistone va liberato il prima possibile se no è troppo stretto e se non.lo fai subito poi si incona e grippa
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uhm. No?
In mancanza di fasce elastiche la conicità della camicia contribuisce a sigillare la camera di scoppio, ergo un motore non si libererà mai. Anzi, più un motore incona più vuol dire che è in buone condizioni. Se l'accoppiamento arriva a liberarsi fino a scorrere liberamente vuol dire che il motore è finito...
Tu hai grippato perché hai girato magrissimo e probabilmente anche senza rodaggio.