verifica se, quando acceleri, qualcosa si muove..
mi spiego meglio: se vedi che il motore va su di giri ma il pignone (l'ingranaggio collegato direttamente al motore) sta fermo allora hai la friziona da cambiare; se invece il pignone e la corona girano avrai spanato quanche ingranaggio della trasmissione, tipo di un differenziale e cosi' via.
piuttosto metti delle foto per farci un'idea del mezzo