help grasso differenziale per 2wd onroad

[benelliracing]

ho il problema su una F1 2wd che in accellerazione si trova sempre in testa coda e senza poter mai spalancare come si deve il gas
leggendo qua e la sui differenziali ho letto che sui 4wd si preferisce irrigidire l'alteriore e lasciare piu' libero possibile il posteriore
in questo caso,avendo trazione solo dietro, se metto un grasso molto denso che limità l'azione del differenziale impedendo che una ruota possa scaricarsi mentre l'altra slitta, posso guadagnare trazione settata tipo go-kart anche se sterzerà meno?

[Toffy98]

Io avevo messo del silicone nel differenziale, in modo che lo rallentasse.
Poi, quando mi ero stufato ( ho una 4wd ) ho tolto tutto in un unico blocco
Può essere forse un problema l'effetto drifting, soprattutto con una 2wd.
Non sono del tutto sicuro che risolva il problema

[albo89]

io la rigida ce l'ho col posteriore abbastanza duro..

ma la tua f1 ha gomme in spugna o lattice?

[benelliracing]

al momento in lattice sono cerca fatti apposta per quella macchina e non si trovano in spugna,provo con l'olio pe ril diff anteriore molto denso credo sia troppo estremo fare il palo rigido al posteriore non essendo 4 wd

[albo89]

se riesci a trovarle in spugna fai un affare.. valuta anche se e possibile cambiare i trascinatori delle ruote, se non ne trovi che montano.

in ogni caso il palo rigido no, non sterza piu dopo

[ufotecno]

Partendo dal presupposto che: piu denso metti il grasso piu duro viene il differenziale per il tuo problema personalmente lo metterei piu morbido......piu duro lo metti piu trazione avrai e da quel che capisco ne hai gia troppa......

[benelliracing]

in spugna non le fanno, contattato direttamente la kyosho!
ok provo con del 500