acquisto 1 modello.

[Ale16vbalbosca]

Originariamente inviata da markz

Io ti consiglio di fare pratica con l'1/10 prima vista la tua esperienza.. Poi fa come vuoi..l'1/8 pista è la più difficile e costosa...valuta anche il fatto che dalla tua v-one ricaveresti poco...

Tra l'altro mi sembrano più semplici viste così con molte meno regolazioni per effettuare il set up se parliamo di rigide oppure sto dicendo una boiata?

[dynamo]

no le 1/10 sono più difficili a livello di setup rispetto alle 1/8 questo perchè le 1/8 non hanno i differenziali, gli ammortizzatori sono quasi inutili nei curvoni visto le gomme esagerate che hanno

nella guida però le 1/8 sono estreme e quindi sono un po' più difficili da portare

[albo89]

Originariamente inviata da Ale16vbalbosca

Tra l'altro mi sembrano più semplici viste così con molte meno regolazioni per effettuare il set up se parliamo di rigide oppure sto dicendo una boiata?

rigide sicuramente sono le piu semplici sa settare, hai solo differenziale, campanatura e convergenza + il basculino da regolare, ma non e' nulla di che. ovvio che poi son abbastanza difficili da portare.. bisogna riuscire a stargli dietro con le dita

[Ale16vbalbosca]

cavolo a vederle girare sembrano più facili da portare..sembra abbiano un grip esagerato,merito forse delle gomme..

[dynamo]

no ma hanno un grip esagerato dalle gomme...

il "problema" sono le curve e le velocità

[albo89]

Originariamente inviata da Ale16vbalbosca

cavolo a vederle girare sembrano più facili da portare..sembra abbiano un grip esagerato,merito forse delle gomme..

io con la rigida ho si' molto grip ma ato che e' 2wd bisogna essere ancora piu chirurgici con il gas per non girarsi..

la grande difficolta nel portarla e' che vanno molto ma molto forte.. anche in curva.. io le prime volte gli stavo doetro con gli occhi ma non con le dita

[markz]

a mio avviso sono più difficili le 1\8 pista delle 1\10.. se non sono settate a dovere non riesci a girare...