di solito sul rally crosso si corre si con auto da off preparate per l'asfalto, ma sono obbligatorie le gomme da off, vietate quelle da rally.
In ogni caso dovresti recuperare delle molle più dure e più corte .e sostituire gli olii degli ammo, puoi usare tranquillamente anke un 1000.
idem per i differenziali, quello centrale metti anke un 50.000 considerato che nel rally il centrale non si uso, poi anteriore un 30.000 e posteriore come vuoi, lascia anke un 1.000 e sei ok.
togli escursione ai bracetti verso il basso, però l'altezza da terra devi regolarla con gli ammo, non avvitando i grani di fine corsa, la macchina deve appena appoggiarsi sulle molle, per questo devo essere corte.
mentre limitare l'escursione serve per avere un po' meno beccheggio.
questo per fare un buon lavoro.
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gara di RALLY CROSS
